山東濟寧的張師傅近日向媒體反映，他遭遇了一場令人頭疼的汽車售后問題。張師傅于2017年購買了一輛長安奔奔EV210新能源汽車，一直以來，這輛車都作為他的日常代步工具，表現尚算穩定。
然而，去年年底，張師傅發現車輛的性能出現了明顯下降。原本充滿電能行駛約160公里的車，在一次充電后僅跑了80多公里便電量耗盡，且在行駛途中突然斷電。張師傅不得不求助拖車將車拖到充電樁，但令人驚訝的是，車輛僅充電至50%便無法繼續充電。
察覺到問題可能出在動力電池上，張師傅隨即將車送至濟寧長安奔奔售后維修處進行檢測。檢測結果證實了張師傅的猜測，確實是動力電池出現了故障。起初，售后方面表示會盡快解決電池問題，并承諾在春節前后為張師傅更換新電池。
張師傅表示，根據廠家的質保政策，他的車輛仍在8年或12萬公里的質保期內，因此理應享受免費維修或更換服務。然而，時間一天天過去，張師傅多次聯系售后，卻始終沒有得到明確的答復。
直到2月17日，售后方面才告知張師傅一個不幸的消息：由于為該款車型提供動力電池的廠家倒閉，長安汽車目前無法提供適配的電池，因此既無法維修也無法更換。售后方面為張師傅提供了兩個選擇：要么繼續勉強使用車輛，要么接受廠家約1萬元的回購價格，并購買長安旗下的其他新能源車型，享受一定的優惠補貼。
對于這一解決方案，張師傅表示無法接受。他認為，廠家在質保期內無法提供維修或更換服務，已經違反了國家的三包政策。張師傅表示：“如果早知道這車的電池售后只能保障7年，我肯定不會買。”
為了尋求進一步的解決方案，張師傅撥打了長安汽車全國客服電話。客服人員回應稱，由于電池廠家倒閉或停產等原因，目前確實無法提供該款車型的動力電池。客服人員還表示，廠家已經提供了車輛回購等其他解決方案，回購價格由4S店評估，換購長安旗下其他新能源汽車會有一定優惠。
在張師傅對電池廠家是否真正倒閉表示質疑后，客服人員回應稱，也可能是電池配件供應不上或不再與長安合作。總之，目前確實無法提供該款車型的動力電池。
在媒體的介入下，2月19日，濟寧長安新能源售后維修的相關工作人員表示會先在全國范圍內嘗試調貨，看能否為張師傅更換電池。張師傅表示，他正在等待售后的進一步聯系，希望問題能夠得到妥善解決。
