特斯拉在AI芯片領(lǐng)域再傳捷報。馬斯克近日透露，其自研的AI5芯片已完成流片，標(biāo)志著特斯拉在AI硬件自主研發(fā)道路上邁出關(guān)鍵一步。據(jù)介紹，AI5芯片性能較前代實現(xiàn)質(zhì)的飛躍，單芯片有效算力達(dá)到雙SoC架構(gòu)AI4的5倍，足以支撐人形機器人Optimus和新一代超級計算機集群的運算需求。此前AI4已助力特斯拉實現(xiàn)比人類更安全的完全自動駕駛功能。

在談及研發(fā)過程時，馬斯克特別強調(diào)團(tuán)隊協(xié)作的重要性："與頂尖工程師團(tuán)隊共同攻克技術(shù)難關(guān)的成就感，遠(yuǎn)勝于任何社交活動。"他同時坦言，為加速開發(fā)進(jìn)程，團(tuán)隊在AI5設(shè)計中做出了幾處妥協(xié)，但通過優(yōu)化流程仍提前45天完成流片目標(biāo)，充分展現(xiàn)特斯拉工程團(tuán)隊的高效執(zhí)行力。這種"快速迭代"策略將成為特斯拉芯片研發(fā)的核心理念。

下一代芯片的規(guī)劃已提上日程。AI6將采用三星得州工廠的2納米制程工藝，搭配LPDDR6內(nèi)存，在保持相同芯片尺寸的前提下實現(xiàn)性能翻倍。更值得關(guān)注的是AI6.5版本，該芯片將結(jié)合臺積電亞利桑那工廠的2納米工藝進(jìn)行深度優(yōu)化，特別在架構(gòu)設(shè)計上取得突破性進(jìn)展——約半數(shù)TRIP AI計算加速器被用于SRAM緩存，使內(nèi)存帶寬較傳統(tǒng)DRAM提升一個數(shù)量級，顯著增強邊緣AI推理能力。這項創(chuàng)新對特斯拉自動駕駛系統(tǒng)、Cybercab機器人出租車及Optimus機器人等核心業(yè)務(wù)具有戰(zhàn)略意義。

生產(chǎn)布局方面，特斯拉采用雙供應(yīng)商策略確保供應(yīng)鏈安全。AI5芯片將由臺積電和三星共同生產(chǎn)，預(yù)計2026年底啟動小批量試產(chǎn)，2027年進(jìn)入大規(guī)模量產(chǎn)階段。馬斯克此前曾表示，AI5在特斯拉特定工作負(fù)載下的性能可與英偉達(dá)H100媲美，雙芯片配置更能在功耗和成本方面接近Blackwell架構(gòu)水平。與此同時，Dojo 3超級計算機芯片的研發(fā)也在同步推進(jìn)，形成完整的AI硬件生態(tài)體系。

行業(yè)分析師指出，特斯拉的芯片戰(zhàn)略具有多重戰(zhàn)略價值：既通過垂直整合強化自動駕駛和機器人業(yè)務(wù)的技術(shù)壁壘，又通過與美國本土半導(dǎo)體廠商合作推動先進(jìn)制造能力提升。三星得州工廠和臺積電亞利桑那工廠的參與，反映出特斯拉在供應(yīng)鏈多元化和區(qū)域化生產(chǎn)方面的深遠(yuǎn)布局。隨著AI5進(jìn)入制造階段，后續(xù)芯片的快速迭代有望加速特斯拉核心產(chǎn)品的商業(yè)化進(jìn)程，鞏固其在全球AI競賽中的領(lǐng)先地位。