智能新能源汽車(chē)領(lǐng)域正經(jīng)歷一場(chǎng)高壓配電系統(tǒng)的深度變革。傳統(tǒng)機(jī)械接觸器逐步被Si/SiC固態(tài)繼電器取代，PDU（配電單元）與BDU（電池分配單元）深度融合形成iBDU能源中樞，推動(dòng)整車(chē)高壓直流架構(gòu)從被動(dòng)配電向智能能量管理躍遷。這一升級(jí)不僅涉及開(kāi)關(guān)器件與半導(dǎo)體材料的迭代，更標(biāo)志著電氣系統(tǒng)向高可控、高集成的數(shù)字化電子控制體系轉(zhuǎn)型。

3月24日，無(wú)錫昕感科技測(cè)試應(yīng)用中心迎來(lái)重要時(shí)刻——合肥昕感總經(jīng)理李道會(huì)博士與秋樂(lè)科技總經(jīng)理薛鈞共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并揭牌成立iBDU功率模塊聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。此次合作標(biāo)志著兩家企業(yè)在功率半導(dǎo)體領(lǐng)域進(jìn)入實(shí)質(zhì)性協(xié)同階段，為新能源汽車(chē)能源系統(tǒng)智能化注入新動(dòng)能。

作為國(guó)內(nèi)最早布局iBDU技術(shù)的系統(tǒng)供應(yīng)商，秋樂(lè)科技專(zhuān)注于新能源汽車(chē)及能源系統(tǒng)的智能化解決方案，已與多家主機(jī)廠(chǎng)達(dá)成合作意向，計(jì)劃于2026年下半年啟動(dòng)量產(chǎn)。薛鈞在簽約儀式上表示，昕感科技在功率模塊封裝領(lǐng)域的技術(shù)積累與制造實(shí)力是雙方合作的關(guān)鍵基礎(chǔ)，其核心部件供應(yīng)鏈的技術(shù)保障能力與迭代速度為iBDU研發(fā)提供了重要支撐。

根據(jù)協(xié)議，合肥昕感將成為秋樂(lè)科技iBDU功率模塊的戰(zhàn)略供應(yīng)商，重點(diǎn)提供基于SiC&JFET技術(shù)的定制化功率模塊設(shè)計(jì)、制造及應(yīng)用服務(wù)。通過(guò)高效、低成本且易于集成的解決方案，昕感科技將為秋樂(lè)科技的技術(shù)研發(fā)與市場(chǎng)拓展提供全方位支持。

當(dāng)前，iBDU技術(shù)方案正加速向新能源汽車(chē)、固態(tài)變壓器（SST）、AI數(shù)據(jù)中心、光伏儲(chǔ)能及智能電源等領(lǐng)域滲透。此次合作旨在整合昕感科技在功率模塊定制化開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，與秋樂(lè)科技在系統(tǒng)應(yīng)用層面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)形成互補(bǔ)，共同推動(dòng)中國(guó)能源系統(tǒng)向數(shù)字化、智能化和直流化方向轉(zhuǎn)型。

業(yè)內(nèi)人士指出，此次戰(zhàn)略合作是產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同創(chuàng)新的典型案例。隨著聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的持續(xù)運(yùn)營(yíng)，昕感科技有望通過(guò)領(lǐng)先的功率模塊技術(shù)，與合作伙伴在新能源與高效能源系統(tǒng)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更多技術(shù)突破。