輔助駕駛領(lǐng)域迎來重要進(jìn)展，地平線公布其2025年全年業(yè)績數(shù)據(jù)，多項(xiàng)核心指標(biāo)實(shí)現(xiàn)顯著增長。全年?duì)I業(yè)收入達(dá)37.58億元，同比增長57.7%；毛利率攀升至64.5%，其中汽車業(yè)務(wù)毛利率突破67.2%，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的盈利能力。在行業(yè)競爭加劇、價格壓力持續(xù)傳導(dǎo)的背景下，這一成績單印證了地平線通過技術(shù)沉淀向商業(yè)回報(bào)轉(zhuǎn)化的戰(zhàn)略成效。

業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化成為關(guān)鍵亮點(diǎn)。產(chǎn)品及解決方案板塊收入達(dá)16.22億元，同比激增144.2%，收入占比從27.9%提升至43.2%；授權(quán)及服務(wù)業(yè)務(wù)收入19.35億元，同比增長17.4%，占比51.4%。兩大業(yè)務(wù)形成"雙輪驅(qū)動"格局，標(biāo)志著公司從技術(shù)授權(quán)向"產(chǎn)品交付+服務(wù)支持"的商業(yè)模式轉(zhuǎn)型取得實(shí)質(zhì)性突破。現(xiàn)金儲備方面，公司賬面現(xiàn)金及等價物達(dá)201.88億元，較2024年末增長31.3%，為持續(xù)投入研發(fā)提供堅(jiān)實(shí)保障。

市場拓展呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。征程系列車規(guī)級芯片全年出貨量突破401萬套，同比增長38.8%，其中支持城區(qū)輔助駕駛功能的芯片占比達(dá)45%，較上年同期增長近5倍。更值得關(guān)注的是，超過95%的出貨量通過生態(tài)合作伙伴完成交付，凸顯其成熟的產(chǎn)業(yè)協(xié)同能力。單車價值量同比提升超75%，帶動產(chǎn)品及解決方案收入增速遠(yuǎn)超出貨量增速，反映產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向高附加值領(lǐng)域升級的趨勢。

客戶網(wǎng)絡(luò)持續(xù)擴(kuò)張，2025年新增110余款車型定點(diǎn)，覆蓋自主與合資品牌多類車型。HSD方案獲得10家OEM品牌、20余款車型定點(diǎn)，商業(yè)化進(jìn)程明顯提速。在細(xì)分市場，公司以47.7%的份額蟬聯(lián)自主品牌基礎(chǔ)輔助駕駛解決方案市場冠軍；在中高階智能駕駛市場，與英偉達(dá)、華為形成"一超兩強(qiáng)"格局，三家合計(jì)占據(jù)近90%市場份額。出海戰(zhàn)略成效顯著，累計(jì)獲得11家OEM的40余款出口車型定點(diǎn)，覆蓋中國前五大汽車出口商的主流車型，生命周期出口定點(diǎn)達(dá)200萬套。

研發(fā)投入持續(xù)加碼，全年研發(fā)費(fèi)用達(dá)51.54億元，同比增長63.3%，研發(fā)費(fèi)用率高達(dá)137.1%。這種高強(qiáng)度投入聚焦兩大方向：一是完善征程系列計(jì)算平臺，覆蓋從10TOPS到560TOPS的差異化需求；二是構(gòu)建HSD數(shù)據(jù)服務(wù)體系，通過算法工程支持、基座模型授權(quán)等機(jī)制強(qiáng)化生態(tài)協(xié)同。2026年1月，基于單顆征程6M的城區(qū)輔助駕駛方案實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，標(biāo)志著技術(shù)向10萬元級國民車市場滲透取得突破。

戰(zhàn)略布局展現(xiàn)前瞻性。公司宣布將于年內(nèi)推出新一代艙駕融合全車智能體芯片及操作系統(tǒng)，通過算力整合與軟硬件協(xié)同降低成本，搶占下一代整車智能架構(gòu)入口。面向L4級自動駕駛，計(jì)劃第三季度在國內(nèi)指定城市啟動Robotaxi試運(yùn)營，積累真實(shí)道路數(shù)據(jù)。更值得期待的是，面向2027年的征程7芯片已進(jìn)入研發(fā)階段，其BPU架構(gòu)"黎曼"被寄予厚望，有望在性能上比肩特斯拉AI5方案。