保時捷中國總裁兼首席執(zhí)行官潘勵馳近日在接受媒體采訪時，就中國新勢力車企將保時捷作為對標(biāo)對象的現(xiàn)象作出回應(yīng)。他指出，保時捷的核心競爭力并非單純依賴技術(shù)參數(shù)或配置堆砌，而是源于一套“完整且不可替代的價值體系”。這一體系由賽道基因傳承、品牌歷史積淀、社群歸屬感營造以及個性化定制服務(wù)四大支柱構(gòu)成，共同塑造了品牌的獨特性。面對新勢力車企在智能化和電動化領(lǐng)域的單點突破，潘勵馳強(qiáng)調(diào)，豪華車市場的競爭已從傳統(tǒng)機(jī)械性能轉(zhuǎn)向智能化與用戶體驗的深度融合，但保時捷的應(yīng)對策略并非盲目參與參數(shù)競賽，而是堅持核心價值的同時積極擁抱變革。

在產(chǎn)品布局方面，保時捷采取“三管齊下”策略：燃油車型繼續(xù)強(qiáng)化純粹駕駛樂趣，混動車型平衡性能與效率，純電車型則以Taycan系列為代表，在電動化浪潮中延續(xù)品牌基因。這種多元化布局既滿足了不同用戶群體的需求，也為品牌轉(zhuǎn)型預(yù)留了充足空間。上海研發(fā)中心的本土化舉措便是例證——2026年將推出專為中國市場設(shè)計的信息娛樂系統(tǒng)，深度適配中國用戶的交互習(xí)慣，并整合本地化服務(wù)生態(tài)，實現(xiàn)“保時捷式”駕駛樂趣與中國市場需求的無縫銜接。

針對經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化問題，潘勵馳澄清這并非“收縮”而是“提質(zhì)”。在數(shù)字化時代，服務(wù)效率成為豪華品牌用戶體驗的關(guān)鍵。保時捷通過整合線上線下資源，優(yōu)化服務(wù)流程，從購車咨詢到售后保養(yǎng)的每個環(huán)節(jié)均力求精準(zhǔn)匹配用戶個性化需求。這種“提質(zhì)”思路與品牌長期主義價值觀高度契合。盡管2025年保時捷在華銷量同比下滑至約4.2萬輛，但潘勵馳表示，短期銷量并非核心目標(biāo)，構(gòu)建可持續(xù)商業(yè)模式才是“贏回中國”市場的關(guān)鍵。他強(qiáng)調(diào)，保時捷用戶購買的不僅是車輛本身，更是背后承載的生活方式與情感聯(lián)結(jié)。

為進(jìn)一步驗證這種情感聯(lián)結(jié)的深度，保時捷中國正在開展一項針對車主社群文化的調(diào)查。研究聚焦賽道愛好者、經(jīng)典車收藏家、企業(yè)家、年輕潮流玩家及家庭用戶五大典型群體，分析品牌情感因素在購車決策中的占比。初步結(jié)果顯示，賽道愛好者看重賽車基因，收藏家為品牌歷史買單，企業(yè)家則通過社群歸屬感獲得身份認(rèn)同。保時捷中國車友會的運(yùn)營體系成為這種情感聯(lián)結(jié)的重要載體：定期舉辦的賽道日活動讓車主親身體驗性能基因，年度文化盛典強(qiáng)化社群凝聚力，個性化定制服務(wù)則使每輛車成為車主個性的延伸。與新勢力車企的用戶運(yùn)營模式相比，保時捷更注重深度陪伴而非短期互動，這種差異體現(xiàn)了豪華品牌與新勢力在用戶價值認(rèn)知上的根本區(qū)別。

《豪華品牌用戶忠誠度白皮書》數(shù)據(jù)顯示，保時捷車主品牌忠誠度達(dá)72%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，其中68%的車主表示品牌情感因素在購車決策中占比超過50%。這些數(shù)據(jù)不僅印證了保時捷的品牌價值，也為豪華品牌用戶運(yùn)營提供了新思路。在智能化與電動化浪潮下，中國新勢力車企加速產(chǎn)品迭代與技術(shù)更新，但保時捷的實踐表明，豪華品牌的核心競爭力在于品牌價值的沉淀與用戶體驗的深度挖掘。面對新勢力的單點挑戰(zhàn)，保時捷選擇以“完整價值體系”和“長期主義”作為回應(yīng)，這種堅守或許正是其歷經(jīng)百年競爭仍保持領(lǐng)先的關(guān)鍵。