近日，一份關(guān)于2025年中國市場百萬級超跑銷量的榜單引發(fā)關(guān)注。在這份榜單中，保時(shí)捷911憑借1686輛的銷量成績，毫無懸念地占據(jù)榜首位置，盡管其銷量較去年同期下降了26.20%，但依然遠(yuǎn)超其他競爭對手。這款經(jīng)典超跑的起售價(jià)為146.8萬元，在超跑市場中擁有廣泛的受眾基礎(chǔ)。

賓利歐陸以351輛的銷量緊隨其后，位列榜單第二。這款起售價(jià)高達(dá)292.5萬元的豪華超跑，雖然銷量同比下降了16.43%，但依然展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場競爭力。法拉利296則以282輛的銷量排在第三，其起售價(jià)為298.8萬元，同比下降幅度達(dá)到29.85%。

值得一提的是，國產(chǎn)超跑在本次榜單中也有亮眼表現(xiàn)。比亞迪旗下的純電超跑仰望U9，起售價(jià)178.0萬元，銷量達(dá)到108輛，同比增長24.10%，成為榜單中為數(shù)不多實(shí)現(xiàn)銷量增長的車型之一。這一成績不僅體現(xiàn)了國產(chǎn)超跑在技術(shù)上的突破，也反映出消費(fèi)者對國產(chǎn)高端品牌的認(rèn)可度正在逐步提升。

蘭博基尼Revuelto同樣表現(xiàn)出色，其起售價(jià)高達(dá)629.5萬元，銷量達(dá)到107輛，同比增長137.80%，成為榜單中銷量增長幅度最大的車型。這款超跑憑借其極致的性能和獨(dú)特的設(shè)計(jì)，吸引了眾多超跑愛好者的目光。

榜單中其余車型的銷量均未超過100輛。法拉利Roma以73輛的銷量排在第八位，蘭博基尼Huracán銷量為71輛，位列第九。法拉利SF90、勞斯萊斯閃靈、奔馳SL AMG的銷量分別為63輛、55輛和54輛，依次排在第十至第十二位。阿斯頓·馬丁DB12和邁凱輪Artura的銷量分別為53輛和39輛，雷克薩斯LC和阿斯頓·馬丁Vanquish的銷量則相對較少，分別為25輛和24輛。