2025寰球汽車年度車測評活動日前在北京圓滿落幕。作為汽車行業(yè)年度盛事的重要組成部分，本次測評通過實地測試與獨立評審相結(jié)合的方式，從50款新上市車型中篩選出年度大獎入圍名單。這些車型覆蓋轎車、SUV、MPV及新能源跨界車等多個細(xì)分市場，動力類型涵蓋純電、插電混動、增程式及傳統(tǒng)燃油，全面展現(xiàn)了當(dāng)前中國汽車市場的技術(shù)格局與產(chǎn)品特征。

評審過程中，由行業(yè)專家與媒體代表組成的評審團(tuán)圍繞技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品表現(xiàn)展開深度研討。參評車型在三電系統(tǒng)升級、智能座艙交互邏輯優(yōu)化、駕駛輔助系統(tǒng)場景落地等方面取得顯著進(jìn)展，百萬級豪華車型與十萬級經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品同臺競技，體現(xiàn)了評選活動的包容性與權(quán)威性。評審團(tuán)指出，盡管參評車型整體技術(shù)水準(zhǔn)持續(xù)提升，但外觀設(shè)計與核心功能點的同質(zhì)化現(xiàn)象愈發(fā)明顯，部分細(xì)分市場已出現(xiàn)價格競爭加劇的苗頭，這對企業(yè)差異化創(chuàng)新能力提出更高要求。

本屆評選特別引入國際賽事經(jīng)驗，由寰球汽車組建的中國首支媒體車隊——寰球新吉奧車隊，在馬來西亞雪邦賽道舉辦的蓮花杯賽事中奪得AA組別冠軍。這一突破不僅為測評體系注入賽道級專業(yè)視角，更通過實戰(zhàn)數(shù)據(jù)完善了開放道路測試與極限工況評估相結(jié)合的復(fù)合型評價標(biāo)準(zhǔn)。測評團(tuán)隊將賽道反饋的技術(shù)參數(shù)與用戶真實使用場景進(jìn)行交叉驗證，確保評審結(jié)果兼具技術(shù)深度與市場參考價值。

寰球汽車集團(tuán)董事長吳迎秋在活動現(xiàn)場強調(diào)，專業(yè)測評體系是推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的基石。未來將繼續(xù)深化測評維度創(chuàng)新，在智能化、電動化技術(shù)評估基礎(chǔ)上，增加國際化競爭要素與用戶體驗指標(biāo)，構(gòu)建更具前瞻性的評價模型。據(jù)悉，年度車大獎最終結(jié)果將于2月4日舉行的寰球汽車年度盛典現(xiàn)場揭曉，入圍車型將通過車企高管現(xiàn)場陳述、三輪公開投票及實時唱票等環(huán)節(jié)角逐最高榮譽。

自創(chuàng)立以來，寰球汽車年度車評選始終堅守"三公"原則，其評審流程與結(jié)果獲得行業(yè)廣泛認(rèn)可。過往十一屆評選產(chǎn)生的標(biāo)桿車型，不僅記錄了中國汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)躍遷軌跡，更成為引導(dǎo)消費趨勢與產(chǎn)業(yè)升級的重要參考。本屆評選在延續(xù)傳統(tǒng)優(yōu)勢的同時，通過測評體系升級與國際化資源整合，為汽車媒體評價標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)化轉(zhuǎn)型樹立了新范式。