當(dāng)行業(yè)觀察者還在探討新勢力品牌能否突破營收瓶頸時，極石汽車與東風(fēng)猛士幾乎同步拋出重磅消息：前者推出售價33.49萬元起的ADAMAS車型，后者M817車型則以驚人速度完成第10000輛整車下線。這兩款定位高度重合的硬派越野SUV，正以截然不同的技術(shù)路線爭奪高端市場話語權(quán)。

極石ADAMAS在造型設(shè)計上展現(xiàn)出獨特的"都市探險家"哲學(xué)。車身輪廓延續(xù)硬派基因的同時，通過隱藏式門把手、貫穿式LED燈帶等新能源元素弱化粗獷感。車內(nèi)采用Nappa真皮與胡桃木飾板的混搭方案，后排航空座椅支持180度旋轉(zhuǎn)，中央扶手內(nèi)嵌折疊辦公桌的設(shè)計，將移動辦公場景與越野屬性巧妙融合。該車搭載的1.5T增程系統(tǒng)可輸出350kW綜合功率，CLTC工況下純電續(xù)航達(dá)215公里，滿油滿電綜合續(xù)航突破1400公里，這種"城市零油耗、長途無焦慮"的特性，精準(zhǔn)擊中了都市精英的出行痛點。

東風(fēng)猛士M817則以工業(yè)暴力美學(xué)詮釋硬核越野精神。外露式鉚釘保險杠、可拆卸車頂框架等可改裝部件，配合車頭巨大的"M-TEC"標(biāo)識，形成強烈的視覺沖擊。內(nèi)飾采用賽車級碳纖維面板與金屬換擋撥片，方向盤上的紅色"Sport+"按鈕時刻挑動著駕駛者的征服欲。其插混系統(tǒng)采用P1+P3+P4智能電四驅(qū)架構(gòu)，系統(tǒng)總功率高達(dá)505kW，總扭矩848N·m，配合前后牽引鉤與比競品深110毫米的涉水能力，展現(xiàn)出征服極端路況的硬實力。

在智能化賽道上，兩款車型展開差異化競爭。極石ADAMAS配備雙3K分辨率的15.7英寸屏幕，搭載高通8155芯片的語音交互系統(tǒng)可實現(xiàn)全場景控制，地平線征程?6M芯片支撐的輔助駕駛系統(tǒng)覆蓋全地形模式。東風(fēng)猛士M817則以全車6屏布局構(gòu)建鴻蒙座艙HarmonySpace 5，華為乾崑智駕ADS 4.0系統(tǒng)提供從L2級到專家模式的梯度配置，中高配車型的輔助行車、泊車、主動安全功能近乎滿配，滿足從新手到越野老炮的不同需求。

這兩款車型的登場，標(biāo)志著硬派越野市場進入精細(xì)化競爭時代。極石ADAMAS通過技術(shù)創(chuàng)新降低越野門檻，試圖讓戶外生活成為都市家庭的日常選項；東風(fēng)猛士M817則以極致性能突破物理極限，重新定義電動越野的技術(shù)標(biāo)桿。當(dāng)33萬級市場同時出現(xiàn)兩種截然不同的進化路徑，消費者面臨的抉擇本質(zhì)上是生活方式的選擇——是追求詩與遠(yuǎn)方的從容，還是征服未知的狂野？