近日，汽車媒體AutoExpress發(fā)布了一組大眾ID. Tiguan全新純電SUV的路測照片，這款正在進(jìn)行冬季測試的車型預(yù)計將于2026年正式亮相。作為大眾電動化戰(zhàn)略的重要一環(huán)，ID. Tiguan將取代現(xiàn)款I(lǐng)D.4，并繼承Tiguan這一經(jīng)典燃油車型的命名，以強(qiáng)化品牌認(rèn)知度。

從外觀來看，ID. Tiguan的設(shè)計語言與現(xiàn)款I(lǐng)D.4形成鮮明對比。新車摒棄了后者被詬病的“圓潤臃腫”造型，轉(zhuǎn)而采用更符合大眾品牌基因的“穩(wěn)重堅固”風(fēng)格。車身線條更加硬朗，車門下沿與保險杠設(shè)計趨于扁平化，整體輪廓更具力量感。前臉部分，封閉式格柵搭配貫穿式燈帶與發(fā)光Logo，不僅提升了辨識度，還與即將推出的ID. Polo和ID. Cross形成家族式設(shè)計統(tǒng)一。

內(nèi)飾方面，大眾設(shè)計團(tuán)隊吸取了高爾夫8（Mk8）觸控滑塊導(dǎo)致用戶滿意度下降的教訓(xùn)，在ID. Tiguan的關(guān)鍵操作區(qū)域恢復(fù)實體按鍵。這一調(diào)整旨在提升駕駛過程中的操作便利性，尤其是方向盤和空調(diào)控制等高頻使用區(qū)域。

動力系統(tǒng)是ID. Tiguan的另一大亮點。新車基于升級版MEB+平臺打造，電池技術(shù)采用“雙軌策略”：入門版車型搭載成本更低的磷酸鐵鋰（LFP）電池，通過無模組（Cell-to-Pack）技術(shù)提升能量密度，續(xù)航里程至少達(dá)250英里；高配版則繼續(xù)使用三元鋰（NMC）電池，續(xù)航里程預(yù)計在350至400英里（約643公里）之間。這種差異化配置既能滿足不同用戶需求，也有助于控制成本。

售價方面，消息稱ID. Tiguan的起售價將控制在4萬英鎊以內(nèi)，與現(xiàn)款I(lǐng)D.4保持相當(dāng)水平。這一定價策略旨在平衡產(chǎn)品競爭力與市場接受度，為大眾在純電SUV市場爭取更多份額。隨著路測照片的曝光，這款新車已引發(fā)廣泛關(guān)注，其最終表現(xiàn)值得期待。