大眾旗下備受期待的高性能小型SUV——新款T-Roc R，近日被外媒捕捉到在公開(kāi)道路進(jìn)行路試。這款掛著R徽章的車型，憑借其極具辨識(shí)度的聲浪表現(xiàn)，迅速成為車迷熱議的焦點(diǎn)。從路試照片來(lái)看，車尾采用的雙邊共四出排氣布局，進(jìn)一步強(qiáng)化了其運(yùn)動(dòng)基因，預(yù)示著這款車絕非普通版本所能比擬。

盡管T-Roc R-Line在去年中期改款后，前臉造型更加犀利，氣場(chǎng)十足，甚至新增了插混動(dòng)力版本，但其動(dòng)力性能仍無(wú)法與即將推出的T-Roc R相提并論。據(jù)透露，新款T-Roc R將放棄插混技術(shù)路線，轉(zhuǎn)而采用與入門版T-Roc相同的48伏輕混系統(tǒng)。不過(guò)，其核心動(dòng)力將搭載與高爾夫R同款的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并通過(guò)混動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行強(qiáng)化，而非簡(jiǎn)單調(diào)校1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)。

老款T-Roc R的最大功率為300匹馬力，而新款車型的動(dòng)力輸出將提升至333匹馬力，與高爾夫R持平。雖然混動(dòng)系統(tǒng)并未進(jìn)一步突破動(dòng)力上限，但顯著降低了二氧化碳排放量，這在歐洲市場(chǎng)尤為重要。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將繼續(xù)匹配雙離合變速箱，并搭載四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，零百加速時(shí)間有望突破5秒大關(guān)。大眾還可能為其配備與高爾夫R同款的扭矩矢量后橋差速器，并加入漂移模式，進(jìn)一步提升駕駛樂(lè)趣。

內(nèi)飾方面，新款T-Roc R將配備帶R標(biāo)識(shí)的運(yùn)動(dòng)桶形座椅和粗壯的運(yùn)動(dòng)方向盤，營(yíng)造出強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗氛圍。科技配置上，10英寸全液晶數(shù)字儀表和12.9英寸中控觸摸屏的加入，使車內(nèi)更具現(xiàn)代感。得益于軸距加長(zhǎng)28毫米至2631毫米，車內(nèi)空間也將比老款更加寬敞，提升了實(shí)用性。此前，大眾曾發(fā)布過(guò)一款輕度偽裝的T-Roc R預(yù)告圖，展示其20英寸多輻式輪轂和天蝎高性能排氣系統(tǒng)，進(jìn)一步印證了新車的運(yùn)動(dòng)定位。種種跡象表明，這款高性能小型SUV的正式亮相已指日可待，預(yù)計(jì)將于今年春季發(fā)布。