在國內(nèi)汽車市場(chǎng)，現(xiàn)款起亞K5凱酷的銷量表現(xiàn)不盡如人意。這一局面背后，是韓系車在華品牌影響力逐漸式微，以及車型自身性價(jià)比相較于國產(chǎn)車有所欠缺等多重因素共同作用的結(jié)果。

為扭轉(zhuǎn)這一頹勢(shì)，外媒近日曝光了一組全新起亞K5的假想圖。盡管現(xiàn)款起亞K5凱酷銷量不佳并非因顏值問題，但改款換代往往能為車型帶來新的活力，此次全新設(shè)計(jì)的假想圖自然引發(fā)了廣泛關(guān)注，不過實(shí)車是否真會(huì)如此設(shè)計(jì)，目前仍是未知數(shù)。

從外形上看，全新起亞K5基本延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了諸多創(chuàng)新。前臉部分，換裝成了貫穿式前格柵，兩側(cè)搭配三角形大燈，整體造型頗有幾分國產(chǎn)領(lǐng)克03車系的韻味。值得一提的是，前不久曝光的全新一代索納塔也采用了類似的貫穿式前臉設(shè)計(jì)，這似乎印證了現(xiàn)代起亞在設(shè)計(jì)上的一脈相承。當(dāng)這兩款車擺在面前，究竟哪一款更符合消費(fèi)者的審美，恐怕要因人而異了。

在車身側(cè)面，全新起亞K5依舊保留了現(xiàn)款經(jīng)典的轎跑化設(shè)計(jì)。門把手改為隱藏式，翼子板處配有鍍鉻裝飾，進(jìn)一步提升了車輛的時(shí)尚感。在車身尺寸方面，預(yù)計(jì)與現(xiàn)款K5不會(huì)有太大差異。

車尾部分，目前尚未有假想圖曝光，但根據(jù)推測(cè)，大概率會(huì)配備貫穿式尾燈。至于具體細(xì)節(jié)，則留給了消費(fèi)者無限的想象空間，甚至有人猜測(cè)其可能與全新一代索納塔存在某些關(guān)聯(lián)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，現(xiàn)款起亞K5凱酷搭載了1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)分別匹配7擋干式雙離合變速箱和8AT變速箱。從數(shù)據(jù)上看，起亞的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)170匹馬力，參數(shù)表現(xiàn)不俗。然而，由于匹配的是7速干式雙離合變速箱，在換擋頓挫感的抑制以及可靠性方面存在一定問題。

以上便是關(guān)于全新一代起亞K5假想圖的全部已知信息。對(duì)于新車這樣的外觀造型，消費(fèi)者是否滿意？若未來新車按此模樣量產(chǎn)并引入國內(nèi)銷售，能否在銷量上超越現(xiàn)款車型？歡迎在評(píng)論區(qū)留言分享你的看法。