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速騰迎國(guó)內(nèi)20周年里程碑 速騰S入局拓展入門(mén)家轎新選擇

   發(fā)布時(shí)間:2026-01-09 22:39 作者:沈瑾瑜

一汽-大眾近日正式發(fā)布了速騰S的官方圖片,結(jié)合此前該車在工信部新車公告中的曝光信息,這款新車迅速成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。作為速騰家族的新成員,速騰S在設(shè)計(jì)、動(dòng)力和定位上都有其獨(dú)特之處。

速騰S整體延續(xù)了大眾家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條平直且銳利,展現(xiàn)出簡(jiǎn)潔大氣的視覺(jué)效果。車頭部分,它配備了與速騰L同款的IQ.Light像素矩陣大燈,中間由黑色飾條連接,形成貫穿式設(shè)計(jì),增強(qiáng)了前臉的辨識(shí)度。下格柵同樣采用貫穿式設(shè)計(jì),并經(jīng)過(guò)大面積黑化處理,進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動(dòng)感。

在車身側(cè)面,速騰S并未采用時(shí)下流行的隱藏式門(mén)把手,而是保留了傳統(tǒng)的機(jī)械式門(mén)把手,這一設(shè)計(jì)選擇與速騰L形成差異。車尾部分的變化相對(duì)明顯,雖然同樣采用貫穿式尾燈,但后包圍經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),層次感更加豐富,為整車增添了幾分時(shí)尚氣息。

動(dòng)力方面,速騰S提供了兩種選擇。其中,1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6AT變速箱,峰值功率達(dá)到81kW;而1.5T EVO2發(fā)動(dòng)機(jī)則匹配7速DSG變速箱,峰值功率提升至118kW。這樣的動(dòng)力配置既滿足了日常通勤的需求,也為追求駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者提供了更多選擇。

根據(jù)官方解釋,速騰S名稱中的“S”蘊(yùn)含了“安心(Safe)、智慧伙伴(Smart)、活力駕馭(Swift)、型格空間(Style)”四層含義。然而,從尺寸和動(dòng)力配置來(lái)看,速騰S的實(shí)際定位略低于目前在售的速騰L,被普遍視為速騰家族中的一款入門(mén)級(jí)車型。不過(guò),與朗逸新銳相比,速騰S在動(dòng)力和車身尺寸上均占據(jù)優(yōu)勢(shì),尤其是其提供的1.5T動(dòng)力選項(xiàng)以及更大的車身尺寸,使其在同級(jí)別車型中脫穎而出。

速騰S的車身長(zhǎng)寬高分別為4702mm/1815mm/1484mm,軸距為2688mm,這樣的尺寸數(shù)據(jù)明顯比朗逸新銳大了一圈。因此,盡管速騰S在速騰家族中是入門(mén)車型,但其定位并不低,起售價(jià)或許在10萬(wàn)元左右。

值得一提的是,速騰作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的“國(guó)民家轎”,已經(jīng)走過(guò)了20個(gè)年頭,累計(jì)銷量超過(guò)430萬(wàn)輛。面對(duì)新能源車的挑戰(zhàn),速騰也在積極做出改變。如今,從主打?qū)挸ㄊ孢m的速騰L到風(fēng)格更趨動(dòng)感的速騰S,速騰家族正通過(guò)更細(xì)化的產(chǎn)品矩陣來(lái)回應(yīng)消費(fèi)者的多元化需求。

 
 
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