海外測試車曝光！中期改款寶馬M5（代號(hào)G90）的最新諜照引發(fā)關(guān)注。與年初版本相比，新車前臉設(shè)計(jì)明顯回調(diào)，此前爭議較大的激進(jìn)風(fēng)格被弱化，轉(zhuǎn)而采用更經(jīng)典、克制的升級(jí)路徑。這一調(diào)整讓新車在保留運(yùn)動(dòng)基因的同時(shí)，更貼近寶馬傳統(tǒng)設(shè)計(jì)語言的精髓。

前臉變化尤為顯著。測試車放棄了雙腎格柵與大燈的一體化設(shè)計(jì)，恢復(fù)獨(dú)立布局。經(jīng)典雙腎格柵尺寸縮小，大燈造型也更為簡潔，取消了早期測試車上的橫向裝飾條。這一系列改動(dòng)使前臉視覺效果更顯穩(wěn)重，更像是現(xiàn)款車型的優(yōu)化升級(jí)，而非徹底顛覆。不過，前保險(xiǎn)杠的攻擊性設(shè)計(jì)得以保留，多個(gè)進(jìn)氣口繼續(xù)為4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)提供冷卻支持。由于格柵尺寸縮小，雷達(dá)傳感器被移至前保險(xiǎn)杠下部車牌下方，雖增加了車頭下部復(fù)雜度，但確保了功能完整性。

車尾部分，偽裝下透露出尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)的新設(shè)計(jì)，燈組風(fēng)格與即將發(fā)布的新一代3系相似，預(yù)計(jì)點(diǎn)亮后辨識(shí)度更高。但尾燈整體外殼形狀和位置未作調(diào)整，保持了與現(xiàn)款車型的延續(xù)性。

與外觀的“收斂”不同，內(nèi)飾預(yù)計(jì)將迎來重大科技升級(jí)。中期改款M5或全面采用新世代車型（如iX3）的座艙科技，包括以17.9英寸弧形顯示屏為核心的信息娛樂系統(tǒng)，搭載最新iDrive X操作系統(tǒng)。全景視域顯示、3D平視顯示系統(tǒng)甚至副駕駛娛樂屏都有望出現(xiàn)，大幅提升數(shù)字化體驗(yàn)。內(nèi)飾材質(zhì)也將升級(jí)，可能更多使用Alcantara等高端材料，強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氛圍。

據(jù)透露，中期改款寶馬M5的正式發(fā)布預(yù)計(jì)在2027年下半年。此次改款體現(xiàn)了寶馬在性能旗艦車型上的平衡策略：外觀延續(xù)經(jīng)典認(rèn)同感，內(nèi)在科技奮起直追，為純電時(shí)代全面到來前的最后一次重要更新積蓄力量。