吉利汽車(chē)在混合動(dòng)力領(lǐng)域取得重大突破，正式推出i-HEV智擎混動(dòng)技術(shù)。這項(xiàng)以“電為主導(dǎo)、AI賦能”為核心理念的創(chuàng)新技術(shù)，通過(guò)五大核心優(yōu)勢(shì)重新定義了全球AI油電混合動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)。該系統(tǒng)基于GEEA3.0電子電氣架構(gòu)打造，首次集成星睿AI云動(dòng)力2.0大模型，能夠?qū)崟r(shí)感知路況與環(huán)境信息，智能調(diào)節(jié)油電配比，使整車(chē)綜合能耗降低超10%，在提升駕駛智能性的同時(shí)顯著降低用車(chē)成本。

在節(jié)能性能方面，搭載該技術(shù)的車(chē)型展現(xiàn)出卓越表現(xiàn)。帝豪i-HEV在海南環(huán)島高速實(shí)測(cè)中取得2.22L/100km的油耗成績(jī)，創(chuàng)下吉尼斯世界紀(jì)錄，較國(guó)際標(biāo)桿車(chē)型降低12%；星瑞i-HEV實(shí)測(cè)油耗也僅為2.58L/100km。這一突破得益于焦耳工程與智能能量回收技術(shù)的協(xié)同作用，通過(guò)高效利用每一份能量，使車(chē)輛在長(zhǎng)途駕駛和城市通勤場(chǎng)景下均能保持極低油耗。

安全與可靠性是該技術(shù)的另一大亮點(diǎn)。i-HEV采用三動(dòng)力源解耦設(shè)計(jì)，即使單個(gè)部件發(fā)生故障也不影響車(chē)輛行駛。神盾電池系統(tǒng)具備實(shí)時(shí)預(yù)警50余種故障的能力，電池組達(dá)到IP68防護(hù)等級(jí)，配合液冷散熱技術(shù)，提前滿足最新電池國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。系統(tǒng)歷經(jīng)1.5萬(wàn)小時(shí)臺(tái)架測(cè)試，等效行駛里程達(dá)480萬(wàn)公里，并通過(guò)七大極限環(huán)境耐久驗(yàn)證，確保在全球各類(lèi)用車(chē)場(chǎng)景下的可靠性。

目前，i-HEV智擎混動(dòng)技術(shù)已實(shí)現(xiàn)發(fā)布即量產(chǎn)，星瑞、星越L等車(chē)型率先搭載。吉利計(jì)劃將該技術(shù)全面普及至旗下燃油車(chē)系，推動(dòng)傳統(tǒng)燃油車(chē)型向智能電氣化方向轉(zhuǎn)型升級(jí)，為消費(fèi)者提供更高效、更智能的出行解決方案。