在國產(chǎn)SUV市場中，長安CS75 PLUS一直以穩(wěn)定月銷過萬的成績占據(jù)著重要地位，成為眾多消費者購車的首選。如今，為順應新能源市場的發(fā)展趨勢，長安汽車推出了CS75 PLUS的混動版車型——CS75 PLUS HEV，新車已正式發(fā)布，預計不久后將上市銷售。

從外觀來看，CS75 PLUS HEV延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計風格，車身側(cè)面線條飽滿有力，一條腰線貫穿整個車身，增強了視覺上的力量感。輪轂采用雙色回旋樣式，搭配傳統(tǒng)的機械門把手，雖然有人認為不如隱藏式門把手“高級”，但實際使用中更加便捷。車尾部分，貫穿式尾燈經(jīng)過熏黑處理，內(nèi)部結(jié)構(gòu)復雜，顯得運動感十足。后保險杠取消了外露的排氣管，改為兩側(cè)的反光條，整體設(shè)計更加簡潔利落。

在尺寸方面，CS75 PLUS HEV的長寬高分別為4770/1910/1698（或1705）mm，軸距達到了2800mm，相比現(xiàn)款燃油版車型更大一圈，為車內(nèi)提供了更加寬敞的乘坐空間。后排座椅可輕松容納三名成年人，且不會感到擁擠。駕駛座后方還配備了折疊小桌板，這一設(shè)計非常實用，無論是帶孩子出行時放置食物或平板，還是臨時辦公使用，都十分方便。

內(nèi)飾部分，CS75 PLUS HEV同樣亮點頗多。中控臺上搭載了三塊大屏，包括10.25英寸的儀表盤、14.6英寸的中控屏以及12.3英寸的副駕娛樂屏，三塊屏幕連為一體，形成了環(huán)抱式的座艙效果。配合電子懷擋和大面積的軟質(zhì)材料包裹，車內(nèi)整體檔次感得到了顯著提升。

動力系統(tǒng)是CS75 PLUS HEV的最大亮點。新車首次搭載了長安最新的“藍鯨超擎混動技術(shù)”，由一臺1.5T發(fā)動機和電機組成。其中，1.5T發(fā)動機的最大功率為110千瓦，官方表示該系統(tǒng)采用了500巴的超高壓直噴技術(shù)，發(fā)動機熱效率接近45%。在市區(qū)工況下，官方給出的最低油耗為3.98L/100km，盡管實際油耗可能因駕駛條件而有所不同，但即便達到4-5L/100km的水平，對于一款大型SUV來說，也已經(jīng)相當出色。