極氪汽車近日正式對外宣布，旗下全新旗艦電混SUV——極氪8X將于4月17日晚19:00在浙江寧波舉行全球上市發(fā)布會。作為品牌首款搭載浩瀚-S超級電混架構(gòu)的車型，新車預(yù)售價37.68萬元起，預(yù)售權(quán)益將于發(fā)布會價格公布前正式終止。

動力系統(tǒng)方面，極氪8X突破性采用全棧900V高壓架構(gòu)，成為混動領(lǐng)域首款配備三電機兆瓦電驅(qū)的車型。其峰值功率達1030kW，相當(dāng)于超1400匹馬力，其中三電機版本零百加速僅需2.96秒，雙電機版本則為3.7秒。配合145kW同級最高功率增程發(fā)電機與205kW的2.0T超級電混專用發(fā)動機，形成"三擎聯(lián)動"的強勁動力組合。電池組采用70度6C混動專用電池，CLTC工況下純電續(xù)航達410公里，綜合續(xù)航里程突破1416公里。

在充電效率上，該車支持900V 6C超快充技術(shù)，常溫條件下電池電量從20%充至80%僅需9分鐘。智能動力管理系統(tǒng)提供四種駕駛模式：智能電混模式可自動切換發(fā)動機直驅(qū)；強制純電模式優(yōu)先消耗電能；純電優(yōu)先模式保留應(yīng)急電量；燃油優(yōu)先模式則最大化續(xù)航能力。這種多模式協(xié)同設(shè)計，使車輛能適應(yīng)不同駕駛場景的需求。

底盤技術(shù)方面，新車搭載浩瀚AI數(shù)字底盤系統(tǒng)，具備0.2秒瞬態(tài)響應(yīng)能力與1400牛·米平衡扭矩控制。通過閉式雙腔空氣懸架與雙閥CCD電磁減振器的組合，實現(xiàn)-30至50毫米的懸架調(diào)節(jié)范圍，最大離地間隙達241毫米。在麋鹿測試中，干燥路面通過速度達83.6公里/小時，濕滑低附著路面仍保持76.3公里/小時的優(yōu)異成績。單側(cè)舉升功能可實現(xiàn)80毫米高度調(diào)節(jié)，顯著提升復(fù)雜路況的通過性。

智能駕駛領(lǐng)域，極氪8X首發(fā)搭載新一代千里浩瀚G-ASD輔助駕駛系統(tǒng)，最高可選裝H9計算方案。該系統(tǒng)整合43顆傳感器，構(gòu)建3重360°全維感知網(wǎng)絡(luò)，其中包含5顆激光雷達。雙NVIDIA DRIVE Thor-U芯片提供1400TOPS的算力支持，可實現(xiàn)高速領(lǐng)航、城市導(dǎo)航輔助等高階功能。據(jù)官方透露，系統(tǒng)具備持續(xù)迭代能力，未來將通過OTA升級拓展更多場景應(yīng)用。