近日，一項(xiàng)全新的駕駛管理規(guī)定即將正式實(shí)施，旨在通過(guò)更科學(xué)的判定方式，有效遏制疲勞駕駛行為，提升道路交通安全水平。新規(guī)將于6月1日起全面推行，對(duì)所有車(chē)型的駕駛?cè)颂岢龈咭螅绕鋸?qiáng)化了對(duì)客運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)说谋O(jiān)管力度。

根據(jù)新規(guī)，疲勞駕駛的判定標(biāo)準(zhǔn)將不再局限于傳統(tǒng)的駕駛時(shí)長(zhǎng)，而是引入“駕駛行為+生理狀態(tài)+生活軌跡”的三維立體評(píng)估體系。只要滿(mǎn)足任一條件，即可認(rèn)定為疲勞駕駛。具體情形包括：連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息，或停車(chē)休息時(shí)間不足20分鐘；客運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)嗽谕?2點(diǎn)至次日凌晨6點(diǎn)期間連續(xù)駕駛超過(guò)2小時(shí)未休息，或休息時(shí)間不足20分鐘；以及客運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)嗽?4小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間超過(guò)8小時(shí)。

對(duì)于在道路交通事故中具備避險(xiǎn)條件但未及時(shí)采取有效措施的駕駛?cè)耍敉ㄟ^(guò)監(jiān)測(cè)設(shè)備發(fā)現(xiàn)其在事故發(fā)生前10分鐘內(nèi)出現(xiàn)生理疲勞閉眼（雙眼完全閉合持續(xù)2秒以上）或腦電波疲勞特征數(shù)值低于30，也可認(rèn)定為疲勞駕駛。若駕駛?cè)俗允鼍耠y以集中、恍惚或困倦，或調(diào)查顯示其出發(fā)前存在睡眠不足、工作強(qiáng)度過(guò)大、飲食不當(dāng)、用藥影響或生活作息紊亂等情況，同樣構(gòu)成疲勞駕駛。

為確保新規(guī)落地，相關(guān)部門(mén)明確了調(diào)查取證的具體方法。駕駛時(shí)間調(diào)查將通過(guò)車(chē)載終端、監(jiān)控平臺(tái)數(shù)據(jù)、詢(xún)問(wèn)駕駛?cè)思白C人、調(diào)取卡口監(jiān)控等方式進(jìn)行；避險(xiǎn)情節(jié)調(diào)查則依賴(lài)事故現(xiàn)場(chǎng)勘查、模擬實(shí)驗(yàn)和數(shù)據(jù)推算；生理狀態(tài)調(diào)查可調(diào)取視頻監(jiān)控、腦電測(cè)量設(shè)備等記錄；精神狀態(tài)調(diào)查通過(guò)詢(xún)問(wèn)駕駛?cè)耸欠窀械狡v或打瞌睡；睡眠及生活情況調(diào)查則涵蓋作息規(guī)律、工作記錄、飲食用藥、活動(dòng)參與等多方面證據(jù)。

新規(guī)特別強(qiáng)調(diào)，事故調(diào)查中需排除酒駕、毒駕、分心駕駛等其他違法行為干擾。例如，通過(guò)酒精檢測(cè)、毒品篩查結(jié)果排除相關(guān)嫌疑，或依據(jù)手機(jī)使用記錄、車(chē)內(nèi)監(jiān)控、乘客證言等排除分心駕駛可能。這一系列措施為交通事故調(diào)查和違法行為查處提供了明確的量化依據(jù)，有助于更精準(zhǔn)地認(rèn)定責(zé)任。

隨著6月1日新規(guī)的正式實(shí)施，全體駕駛?cè)诵鑷?yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，主動(dòng)調(diào)整駕駛習(xí)慣，杜絕疲勞駕駛行為。交通管理部門(mén)呼吁，安全出行是每位駕駛?cè)说呢?zé)任，只有共同遵守規(guī)則，才能切實(shí)保障道路交通安全，守護(hù)每一位交通參與者的平安。