蘭博基尼近年來雖未大規(guī)模拓展車系，但近幾年的動(dòng)作顯示其正逐步豐富產(chǎn)品線。自首款高性能SUV Urus問世近十年后，這家意大利超跑制造商的CEO在近期透露，公司正考慮推出一款全新的兩門2+2豪華旅行車，以填補(bǔ)當(dāng)前產(chǎn)品陣容中的空白。

在塞布靈12小時(shí)耐力賽期間，蘭博基尼CEO向媒體表示，品牌目前最缺乏的正是這樣一款兼具實(shí)用性與豪華感的旅行車。他同時(shí)明確排除了增加另一款SUV或轎車的可能性，強(qiáng)調(diào)公司將繼續(xù)專注于超跑領(lǐng)域的創(chuàng)新與突破。此前，蘭博基尼曾計(jì)劃將首款電動(dòng)車Lanzador打造為兩門2+2旅行車，但最終因戰(zhàn)略調(diào)整取消了這一方案。

盡管電動(dòng)版Lanzador的計(jì)劃被擱置，但蘭博基尼并未完全放棄這一車型。據(jù)內(nèi)部消息，Lanzador有望通過更換動(dòng)力系統(tǒng)，以插電式混合動(dòng)力的形式重新回歸市場(chǎng)。去年，官方曾透露因市場(chǎng)環(huán)境變化，Lanzador可能放棄純電動(dòng)路線，轉(zhuǎn)而采用更靈活的混合動(dòng)力方案。如今，這一決定已塵埃落定，混合動(dòng)力版Lanzador預(yù)計(jì)將在2030年前正式加入蘭博基尼的產(chǎn)品序列。

這一調(diào)整反映了蘭博基尼在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中的謹(jǐn)慎態(tài)度。面對(duì)超跑市場(chǎng)對(duì)性能與環(huán)保的雙重需求，公司選擇通過混合動(dòng)力技術(shù)平衡動(dòng)力輸出與排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)保留傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的駕駛樂趣。隨著Lanzador混合動(dòng)力版的推進(jìn)，蘭博基尼的未來產(chǎn)品布局正逐漸清晰，而這款全新旅行車的加入，或?qū)槠放崎_辟新的市場(chǎng)空間。