上汽集團(tuán)近日在互動(dòng)平臺(tái)宣布，自今年起將陸續(xù)在不同品牌中推出配備半固態(tài)電池的量產(chǎn)車型，具體車型信息將由各品牌陸續(xù)公布。公司同時(shí)設(shè)定了全年整車銷量目標(biāo)為500萬輛，營業(yè)總收入目標(biāo)超過7000億元，營業(yè)成本預(yù)計(jì)控制在6300億元左右。

目前，上汽名爵旗下全新MG4半固態(tài)安芯版已正式交付用戶，而搭載半固態(tài)電池的MG 4X車型也已完成相關(guān)申報(bào)流程。這一進(jìn)展標(biāo)志著上汽在固態(tài)電池技術(shù)應(yīng)用方面邁出了重要一步。

回顧去年11月，上汽集團(tuán)曾披露，清陶動(dòng)力位于上海安亭的全固態(tài)電池生產(chǎn)線已實(shí)現(xiàn)全線貫通。根據(jù)規(guī)劃，2025年年底將完成樣件生產(chǎn)下線，2026年將開展全固態(tài)電池樣車測(cè)試工作，預(yù)計(jì)2027年正式實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池的量產(chǎn)交付。

在2025年4月的上汽之夜活動(dòng)中，上汽集團(tuán)總裁賈健旭曾透露，新一代固態(tài)電池將率先在全新MG4車型上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用。同時(shí)，上汽首款全固態(tài)電池“光啟電池”也計(jì)劃于2027年正式落地。

據(jù)技術(shù)資料顯示，上汽全新一代固態(tài)電池計(jì)劃于2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，其能量密度將超過400wh/kg，體積能量密度超過820wh/L，電池容量可達(dá)75Ah以上。在安全性方面，該電池在針刺測(cè)試和200℃熱箱測(cè)試中均表現(xiàn)出色，能夠確保電芯不起火、不爆炸，且低溫容量保持率超過90%。