在近日舉辦的第十四屆儲能國際峰會暨展覽會上，廣汽集團(tuán)旗下因湃電池科技有限公司攜多款創(chuàng)新產(chǎn)品亮相，引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。其中，行業(yè)首發(fā)的半固態(tài)量產(chǎn)大電芯成為展會焦點，標(biāo)志著該公司在儲能技術(shù)領(lǐng)域取得重要突破。

因湃電池總經(jīng)理許俊海在接受采訪時表示，公司此次推出的"大方無隅"系列儲能產(chǎn)品，涵蓋全棧自研的儲能新品及全場景解決方案。該系列包含587Ah儲能大電芯，通過液態(tài)與半固態(tài)雙產(chǎn)品矩陣布局，滿足不同應(yīng)用場景需求。特別值得關(guān)注的是，乾坤版半固態(tài)混合電芯作為行業(yè)首款大容量產(chǎn)品，專為城市中心、數(shù)據(jù)中心等對安全要求極高的場景設(shè)計，實現(xiàn)了技術(shù)層面的重大突破。

談及車企布局電池產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略考量，許俊海坦言，新能源汽車發(fā)展長期受制于電池供應(yīng)。他指出，動力電池的續(xù)航能力、充電效率、使用壽命、安全性能及成本構(gòu)成五大痛點，直接影響整車競爭力。通過自主研發(fā)電池技術(shù)，企業(yè)能夠突破技術(shù)壁壘，在差異化競爭中占據(jù)主動。"擁有自主電池技術(shù)，相當(dāng)于開辟了新的發(fā)展路徑。"許俊海強(qiáng)調(diào)。

在產(chǎn)能規(guī)劃方面，因湃電池正加速推進(jìn)規(guī)模化生產(chǎn)。許俊海透露，廣州工廠正在建設(shè)6.5GWh的儲能專用產(chǎn)線，預(yù)計將率先實現(xiàn)半固態(tài)大電芯的規(guī)模化量產(chǎn)。面對市場對20GWh以上產(chǎn)能的需求，公司已啟動新產(chǎn)線拓展計劃，通過提升規(guī)模化效應(yīng)增強(qiáng)市場競爭力。目前，因湃電池不僅承擔(dān)廣汽集團(tuán)內(nèi)部供應(yīng)任務(wù)，更積極開拓外部市場，產(chǎn)品已獲得多家客戶認(rèn)可。

儲能市場被視為新的增長極。許俊海分析稱，盡管行業(yè)存在結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩擔(dān)憂，但高品質(zhì)儲能產(chǎn)品仍供不應(yīng)求。因湃電池發(fā)布的587Ah電芯及后續(xù)規(guī)劃的更大容量產(chǎn)品，將重點布局4-8小時長時儲能系統(tǒng)。研發(fā)總監(jiān)常春補(bǔ)充道，當(dāng)前半固態(tài)儲能電芯市場稀缺，新產(chǎn)品的推出可為高安全要求場景提供鉛酸電池的替代方案，具有顯著市場優(yōu)勢。

據(jù)展會信息顯示，因湃電池與國家新型儲能創(chuàng)新中心聯(lián)合發(fā)布的創(chuàng)新成果，已形成完整的技術(shù)路線圖。從現(xiàn)有6.5GWh產(chǎn)線建設(shè)，到下一代大容量電池研發(fā)，公司正構(gòu)建覆蓋動力電池與儲能領(lǐng)域的完整產(chǎn)品體系。這種雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略，既服務(wù)于廣汽集團(tuán)新能源轉(zhuǎn)型需求，也為獨立參與市場競爭奠定基礎(chǔ)。