吉利汽車近日推出第四代博越L小藍(lán)燈版，以11.99萬元的限時(shí)售價(jià)正式進(jìn)入緊湊型燃油SUV市場。這款新車憑借15萬元以內(nèi)唯一搭載千里浩瀚輔助駕駛H3方案的配置，將高階智能駕駛功能下探至11萬元價(jià)格區(qū)間，成為該細(xì)分市場的技術(shù)標(biāo)桿。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車基于新一代CMA架構(gòu)打造，提供1.5T與2.0T兩種動(dòng)力選擇。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133kW，峰值扭矩290N·m；2.0T版本則提升至160kW最大功率和325N·m峰值扭矩。這種雙動(dòng)力布局既滿足日常通勤需求，也為追求性能的用戶提供選擇空間。

智能座艙成為該車型的核心亮點(diǎn)。15.4英寸2.5K中控屏與液晶儀表盤形成雙屏交互，配合25.6英寸AR-HUD抬頭顯示構(gòu)成三屏聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)。車機(jī)搭載的Flyme Auto智能系統(tǒng)依托車規(guī)級7nm龍鷹一號芯片，實(shí)現(xiàn)流暢操作體驗(yàn)。16揚(yáng)聲器Flyme Sound音響系統(tǒng)通過頭枕音響的加入，構(gòu)建出7.1.2全景環(huán)繞聲場，提供沉浸式聽覺享受。內(nèi)飾提供琥珀金、松露灰兩種配色方案，延續(xù)極簡主義設(shè)計(jì)語言。

輔助駕駛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破。千里浩瀚H3方案通過3顆毫米波雷達(dá)、11個(gè)高感知攝像頭及128TOPS算力芯片的組合，實(shí)現(xiàn)高速NOA領(lǐng)航輔助、城市ICC智能巡航等功能。該系統(tǒng)采用純視覺無圖技術(shù)路線，支持APA自動(dòng)泊車、RPA遙控泊車等300余種場景的泊車輔助。特別開發(fā)的窄位離車泊入和盡頭路泊車功能，顯著提升復(fù)雜環(huán)境下的停車便利性。

此次上市的單一車型配置，通過限時(shí)優(yōu)惠將價(jià)格鎖定在11.99萬元區(qū)間，較指導(dǎo)價(jià)降低1萬元。這種定價(jià)策略結(jié)合其技術(shù)配置，形成對同級別燃油SUV的降維打擊，特別是在智能駕駛領(lǐng)域建立明顯優(yōu)勢。隨著高階智能功能向主流價(jià)格區(qū)間的滲透，該車型有望重新定義緊湊型SUV市場的競爭格局。