全球汽車移動技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)馬瑞利宣布，將攜多款突破性車燈技術(shù)亮相2026北京國際汽車展覽會。此次參展以"創(chuàng)新為基，領(lǐng)先全域"為主題，重點展示如何通過軟件定義照明平臺重構(gòu)汽車照明系統(tǒng)的價值維度，為行業(yè)帶來兼具功能性與藝術(shù)性的解決方案。

在智能化浪潮下，馬瑞利重新定義了車燈系統(tǒng)的角色定位。其最新研發(fā)的"天際智啟前燈"突破傳統(tǒng)照明邊界，將觸控交互與語音控制深度集成于超薄燈體結(jié)構(gòu)。這款厚度僅12毫米的前燈系統(tǒng)，通過多模態(tài)交互設(shè)計實現(xiàn)燈光與駕駛者的自然對話，在提升行車安全性的同時，為車輛前臉設(shè)計開辟全新美學(xué)維度。該技術(shù)已進(jìn)入量產(chǎn)驗證階段，預(yù)計2027年率先應(yīng)用于高端新能源車型。

針對車輛尾部造型同質(zhì)化問題，馬瑞利推出的數(shù)字光魔方尾燈系統(tǒng)提供創(chuàng)新解決方案。該技術(shù)融合OLED柔性顯示與Folia-LED面光源技術(shù)，在6毫米超薄發(fā)光面上構(gòu)建出三維立體光效。系統(tǒng)不僅支持制動、轉(zhuǎn)向等基礎(chǔ)照明功能，更可通過動態(tài)光影演繹迎賓、送別等場景化交互。其256級灰度顯示能力使車尾成為品牌專屬的數(shù)字畫布，為V2X車路協(xié)同提供可視化接口，目前已有三家國際車企確定采用該技術(shù)。

作為智能照明核心組件，馬瑞利此次展出的h-Digi? MicroLED系列引發(fā)行業(yè)關(guān)注。該模組提供25K與40K兩種像素密度選擇，其中40K版本達(dá)到每平方英寸12000個獨(dú)立可控光點，可實現(xiàn)像素級光型控制。在自適應(yīng)遠(yuǎn)光（ADB）測試中，該技術(shù)能精準(zhǔn)遮蔽對向車輛區(qū)域，照射距離較傳統(tǒng)LED提升40%。更值得關(guān)注的是，其投影功能支持在地面投射導(dǎo)航箭頭、警示標(biāo)識等信息，為L3級自動駕駛提供輔助視覺提示。

馬瑞利車燈業(yè)務(wù)總裁Frank Huber強(qiáng)調(diào)，照明系統(tǒng)正在從功能性部件進(jìn)化為智能移動終端的關(guān)鍵接口。通過將品牌DNA編碼進(jìn)光影語言，汽車制造商能在夜間場景中建立獨(dú)特的視覺識別體系。此次展示的技術(shù)矩陣均基于模塊化架構(gòu)開發(fā)，可適配不同級別車型需求，并通過OTA升級持續(xù)拓展功能邊界。

據(jù)現(xiàn)場技術(shù)人員透露，馬瑞利已構(gòu)建覆蓋芯片、光學(xué)、控制算法的完整技術(shù)棧。其獨(dú)創(chuàng)的微納光學(xué)結(jié)構(gòu)使光效利用率突破85%，配合智能熱管理系統(tǒng)，確保MicroLED模組在-40℃至85℃環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。這些技術(shù)突破使高分辨率照明方案的能耗降低30%，為電動化車型的續(xù)航優(yōu)化提供重要支撐。