技術(shù)驅(qū)動型企業(yè)賽力斯近日公布2025年度經(jīng)營數(shù)據(jù)，全年?duì)I收突破1650億元大關(guān)，同比增長13.7%，凈利潤達(dá)59.6億元，連續(xù)兩年保持盈利態(tài)勢。在研發(fā)投入方面，公司全年投入125.1億元用于技術(shù)創(chuàng)新，較上年增長77.4%，研發(fā)強(qiáng)度與增速均處于行業(yè)前列。截至年末，研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大至9019人，同比增長45.4%，占員工總數(shù)的41.1%，累計(jì)獲得專利授權(quán)8046件。

在智能駕駛領(lǐng)域，問界品牌交出亮眼成績單。2025年用戶累計(jì)使用智能輔助駕駛里程達(dá)38億公里，日均新增1033萬公里，活躍用戶占比高達(dá)95.4%。春節(jié)期間，問界M9車型智能駕駛里程占比突破51.9%，用戶信任度顯著提升。品牌影響力方面，問界在杰蘭路《2025下半年新能源汽車品牌健康研究報(bào)告》中包攬凈推薦值、品牌發(fā)展信心指數(shù)、30萬元以上市場青睞度三項(xiàng)第一，并以330億元品牌價(jià)值登上胡潤中國品牌榜。該品牌還連續(xù)三年亮相央視春晚，去年12月問界M9更作為唯一新能源汽車入駐中國國家博物館"十四五"成就展。

技術(shù)成果轉(zhuǎn)化方面，賽力斯堅(jiān)持"增程+純電"雙路線戰(zhàn)略，增程器業(yè)務(wù)以37.5%市占率領(lǐng)跑中國市場，純電車型銷量占比持續(xù)攀升。公司相繼推出智能安全系統(tǒng)、魔方技術(shù)平臺2.0、超級增程等創(chuàng)新技術(shù)，并構(gòu)建以AI+5G為核心的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。在跨界合作領(lǐng)域，與頭部企業(yè)及高校聯(lián)合研發(fā)具身智能、Robotaxi等前沿項(xiàng)目，探索情感化、智慧化的移動智能終端解決方案。

資本運(yùn)作層面，賽力斯于2025年11月完成港股上市，成為首家"A+H"兩地上市的豪華新能源車企。雙資本平臺助力下，公司ESG治理成效顯著，當(dāng)年10月獲得MSCI ESG最高評級AAA級。產(chǎn)品矩陣更新方面，今年一季度問界M6開啟預(yù)售訂單突破6萬輛，M8、M7完成煥新升級，持續(xù)鞏固高端市場地位。證券機(jī)構(gòu)分析指出，公司已形成技術(shù)、產(chǎn)品、資本協(xié)同發(fā)展的格局，隨著海外市場拓展加速，有望在高端新能源賽道保持領(lǐng)先優(yōu)勢。