上汽大眾全新車型ID.ERA 9X近日正式啟動(dòng)預(yù)售，共推出三款配置，預(yù)售價(jià)區(qū)間為32.98萬(wàn)至37.98萬(wàn)元。作為專為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的六座增程式大型SUV，新車融合了前沿科技與豪華設(shè)計(jì)理念，將于4月25日正式上市。該車搭載Momenta R7強(qiáng)化學(xué)習(xí)世界模型，采用EA211發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，CLTC工況下純電續(xù)航最高可達(dá)406公里，綜合續(xù)航里程超過(guò)1600公里。
外觀方面，ID.ERA 9X采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，封閉式前臉搭配貫穿式燈帶與可發(fā)光LOGO，彰顯新能源車型特征。車頂配備激光雷達(dá)，車身側(cè)面配有顯示輔助駕駛狀態(tài)的小藍(lán)燈，風(fēng)阻系數(shù)低至0.253Cd。整車尺寸為5207/1997/1810毫米，軸距達(dá)3070毫米，定位大型SUV。內(nèi)飾采用雙15.6英寸聯(lián)屏布局，后排配備21.4英寸吸頂娛樂(lè)屏，6座布局配合總長(zhǎng)度12.8米的氛圍燈系統(tǒng)，營(yíng)造出沉浸式座艙體驗(yàn)。
智能駕駛領(lǐng)域，新車首次搭載Momenta R7強(qiáng)化學(xué)習(xí)世界模型，支持高速、城市及點(diǎn)到點(diǎn)導(dǎo)航輔助駕駛，實(shí)現(xiàn)無(wú)圖化全場(chǎng)景覆蓋。該系統(tǒng)通過(guò)強(qiáng)化學(xué)習(xí)與世界模型結(jié)合，構(gòu)建對(duì)物理世界的理解能力，可精準(zhǔn)預(yù)測(cè)物體運(yùn)動(dòng)軌跡與交互可能性，為安全指標(biāo)提升提供技術(shù)支撐。智能座艙方面，云棲智艙系統(tǒng)首創(chuàng)Smart Surface魔術(shù)屏技術(shù)，將微米級(jí)激光打孔顯示屏隱匿于木紋飾板之下，后排屏幕支持開(kāi)門補(bǔ)盲功能，操作流暢度達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。
動(dòng)力系統(tǒng)采用EA211 1.5TEVO II發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，應(yīng)用VTG可變截面渦輪增壓與深度米勒循環(huán)技術(shù)，最大功率105千瓦。800V碳化硅平臺(tái)搭配極薄硅鋼片，使驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率密度達(dá)7.3kW/kg，最高效率97.5%，最大功率380千瓦，峰值扭矩660牛·米。電池組提供51.1kWh磷酸鐵鋰與65.2kWh三元鋰兩種選擇，后驅(qū)車型采用單電機(jī)布局，四驅(qū)車型搭載前后雙電機(jī)系統(tǒng)。底盤(pán)配備前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架，大量使用鋁合金材質(zhì)減輕重量，雙腔空氣懸架支持150毫米行程與7級(jí)高度調(diào)節(jié)，后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使轉(zhuǎn)彎半徑僅4.85米。
舒適性配置方面，行業(yè)首發(fā)的婉風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)通過(guò)獨(dú)立葉片盤(pán)結(jié)構(gòu)柔化氣流，配合ANC主動(dòng)降噪技術(shù)，將300Hz以下低頻噪音降低5-10dBA，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音降幅超10dBA。全車配備三把零重力座椅，二排副駕側(cè)座椅支持動(dòng)態(tài)零重力功能，通過(guò)12L防下潛氣囊、集成式安全帶等12項(xiàng)安全防護(hù)措施，確保行駛中開(kāi)啟功能時(shí)的碰撞安全性。VMC智慧運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)可毫秒級(jí)協(xié)同底盤(pán)部件，在高速爆胎等極端情況下維持車身穩(wěn)定，官方計(jì)劃通過(guò)實(shí)車測(cè)試驗(yàn)證其135km/h雪地場(chǎng)景下的操控表現(xiàn)。
