美東時(shí)間周六晚間，SpaceX與特斯拉聯(lián)合宣布啟動(dòng)Terafab項(xiàng)目，并通過(guò)X平臺(tái)全程直播發(fā)布會(huì)。該項(xiàng)目計(jì)劃在美國(guó)得克薩斯州奧斯汀建設(shè)芯片制造基地，由兩家公司共同運(yùn)營(yíng)，目標(biāo)年產(chǎn)能覆蓋1000億至2000億顆2納米先進(jìn)芯片，其中80%的芯片將應(yīng)用于太空領(lǐng)域，剩余20%用于地面場(chǎng)景。

SpaceX創(chuàng)始人兼特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在直播中透露，Terafab的核心目標(biāo)不僅是芯片產(chǎn)量，更是要實(shí)現(xiàn)每年1太瓦（萬(wàn)億瓦）的計(jì)算能力輸出。他強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前美國(guó)年發(fā)電量?jī)H為0.5太瓦，未來(lái)大規(guī)模計(jì)算需求必須依賴(lài)太空部署。根據(jù)規(guī)劃，該項(xiàng)目生產(chǎn)的芯片將分為兩大類(lèi)：一類(lèi)是針對(duì)邊緣計(jì)算和推理優(yōu)化的芯片，主要服務(wù)于特斯拉電動(dòng)汽車(chē)、無(wú)人出租車(chē)及擎天柱人形機(jī)器人；另一類(lèi)是專(zhuān)為太空環(huán)境設(shè)計(jì)的高性能芯片，供SpaceX的星鏈、星艦項(xiàng)目以及馬斯克旗下人工智能公司xAI使用。

技術(shù)細(xì)節(jié)方面，特斯拉為全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和擎天柱機(jī)器人研發(fā)的AI5芯片已進(jìn)入量產(chǎn)準(zhǔn)備階段，其算力較前代AI4提升40至50倍。下一代AI6芯片預(yù)計(jì)于今年年底完成設(shè)計(jì)，將應(yīng)用于二代擎天柱機(jī)器人及大規(guī)模推理集群。針對(duì)太空?qǐng)鼍埃琒paceX開(kāi)發(fā)的D3芯片則聚焦抗輻射、耐極端溫度等特性，為星鏈衛(wèi)星和星艦提供算力支持。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還展示了迷你人工智能數(shù)據(jù)中心衛(wèi)星的設(shè)計(jì)圖，該衛(wèi)星作為SpaceX大型衛(wèi)星系統(tǒng)的一部分，將承擔(dān)太空環(huán)境下的復(fù)雜計(jì)算任務(wù)。今年1月，SpaceX已向美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)提交申請(qǐng)，計(jì)劃發(fā)射100萬(wàn)顆此類(lèi)數(shù)據(jù)中心衛(wèi)星。

盡管項(xiàng)目規(guī)劃宏大，但挑戰(zhàn)同樣顯著。馬斯克本人缺乏半導(dǎo)體制造經(jīng)驗(yàn)，而芯片行業(yè)以高投入、長(zhǎng)周期著稱(chēng)，一條先進(jìn)制程生產(chǎn)線(xiàn)的建設(shè)成本通常超過(guò)百億美元，且設(shè)備調(diào)試周期長(zhǎng)達(dá)數(shù)年。發(fā)布會(huì)中，馬斯克未公布Terafab的具體建設(shè)時(shí)間表或量產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，僅表示“項(xiàng)目將分階段推進(jìn)”。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的可能性較低，尤其是2納米芯片制造涉及極紫外光刻機(jī)等尖端設(shè)備，全球范圍內(nèi)僅有少數(shù)廠(chǎng)商掌握相關(guān)技術(shù)。

資金籌措是另一關(guān)鍵問(wèn)題。據(jù)知情人士透露，SpaceX計(jì)劃于今年晚些時(shí)候啟動(dòng)首次公開(kāi)募股（IPO），其估值可能突破1.75萬(wàn)億美元，而太空計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與衛(wèi)星發(fā)射計(jì)劃是吸引投資者的重要賣(mài)點(diǎn)。市場(chǎng)普遍預(yù)期，SpaceX將在今年夏天正式提交IPO申請(qǐng)，若成功上市，或?yàn)門(mén)erafab項(xiàng)目提供關(guān)鍵資金支持。