雷克薩斯家族的中流砥柱——ES系列迎來第八代革新，今日正式啟動預(yù)售程序。這款在國內(nèi)累計銷量突破110萬輛的豪華轎車，此次換代徹底告別傳統(tǒng)燃油動力，以混動與純電雙路線開啟新篇章。新車在保留品牌優(yōu)雅基因的同時，通過設(shè)計語言、智能科技與動力系統(tǒng)的全面升級，展現(xiàn)出向年輕化市場進(jìn)軍的決心。

外觀造型突破傳統(tǒng)框架，無邊界一體化前臉取代經(jīng)典紡錘格柵，封閉式設(shè)計搭配梯形通風(fēng)口營造出未來感。混動版車型在格柵上方增設(shè)長條形進(jìn)氣口，閃電造型LED大燈與隱藏式門把手形成科技感呼應(yīng)，貫穿式尾燈與溜背車身勾勒出動感輪廓。尺寸方面，車長延伸至5140毫米，軸距增加80毫米達(dá)到2950毫米，后排空間表現(xiàn)值得期待。

內(nèi)飾空間詮釋東方美學(xué)新境界，淡雅竹綠色主調(diào)貫穿座艙，14英寸雙聯(lián)屏取代大部分物理按鍵，觸控操作界面簡潔流暢。竹紋透光飾板與五款定制竹香香氛系統(tǒng)形成獨(dú)特記憶點(diǎn)，Mark Levinson音響與Ottoman舒享座椅（帶小腿支撐）則出現(xiàn)在高配車型選裝清單中。針對中國市場開發(fā)的LEXUS Interface系統(tǒng)支持連續(xù)語音指令，配合透明底盤全景影像與LSS+ 4.0安全套裝，智能化水平顯著提升。

動力系統(tǒng)實現(xiàn)全面電動化轉(zhuǎn)型，首發(fā)預(yù)售的ES 300h搭載第五代THS混動系統(tǒng)，2.0L發(fā)動機(jī)與高功率電機(jī)組合輸出145千瓦綜合功率，E-CVT變速箱將百公里油耗控制在4.39升。后續(xù)推出的純電版本中，ES 500e將配備DIRECT4智能四驅(qū)系統(tǒng)，而老款ES 200燃油版將采用新老同堂銷售策略，為傳統(tǒng)動力愛好者保留選擇空間。

配置策略凸顯差異化競爭，全系標(biāo)配L2級駕駛輔助、電動方向盤與座椅通風(fēng)加熱功能。高配車型通過選裝包提供豪華升級，32.08萬-33.88萬的預(yù)售價區(qū)間已與BBA同級車型形成正面交鋒。實際駕駛中觸控屏的盲操作便利性，以及混動系統(tǒng)動力性能的平衡表現(xiàn)，仍有待市場檢驗。