長城汽車董事長魏建軍再度站到臺前，為旗下高端品牌魏牌的新旗艦車型V9X代言。這款基于“歸元S”平臺打造的大型SUV，以50萬元級的預(yù)估售價正式向豪華車市場發(fā)起沖擊，標(biāo)志著長城汽車在技術(shù)整合與品牌向上領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步。

作為長城汽車原生AI全動力平臺的高端技術(shù)序列，“歸元S”平臺承載著品牌最高維度的技術(shù)整合能力。該平臺可兼容5種動力形式，為車輛提供豪華、智能、安全三大維度的底層支撐。魏牌V9X搭載的超級Hi4混動架構(gòu)便是這一平臺的核心成果，其將2.0T發(fā)動機、4擋混動專用變速箱、800V高壓架構(gòu)及6C超充電池集成為全球首創(chuàng)的混動系統(tǒng)，實現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航200公里、CLTC純電續(xù)航470公里的突破性表現(xiàn)。

在性能與操控層面，V9X展現(xiàn)出大型SUV罕見的靈活性。新車配備后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與原地掉頭功能，配合空氣懸架實現(xiàn)4.4秒零百加速，即便在饋電狀態(tài)下也能保持4.7秒的加速性能。智能化配置方面，ASL智能體與VLA大模型技術(shù)的融合，使車輛具備全場景AI交互能力，激光雷達的加入則進一步強化了高階智駕功能，系統(tǒng)可主動識別用戶情緒與潛在風(fēng)險，完成從被動響應(yīng)到主動服務(wù)的跨越。

設(shè)計語言上，V9X通過懸浮式發(fā)光LOGO向品牌發(fā)源地保定致敬。這一抽象化的旗桿造型，靈感源自直隸總督署門前的歷史地標(biāo)，既傳遞出“不投機、不浮躁”的造車?yán)砟睿矎娀似放频奈幕^點。內(nèi)飾采用2+2+2六座布局，零重力座椅與按摩功能等配置，將舒適性提升至新高度。

魏建軍在發(fā)布會上直言，魏牌近年發(fā)展“不算特別成功”，但品牌始終堅守安全與品質(zhì)的長期主義。數(shù)據(jù)印證了這一戰(zhàn)略的成效：2025年魏牌累計銷量突破10萬輛，同比增長86%，單車成交均價穩(wěn)定在30萬元級別，成功躋身主流豪華品牌價格帶。此次V9X的推出，不僅為“高山”“藍山”兩大系列補充了高端產(chǎn)品，更被視為品牌突破市場重圍的關(guān)鍵抓手。

面對理想L9、問界M9等“9系”競品的圍剿，長城汽車亮出技術(shù)底牌：投資超3億元的環(huán)境風(fēng)洞實驗室、超5億元的亞洲最大安全碰撞實驗室，以及覆蓋零部件到整車的百余個專業(yè)實驗室，構(gòu)建起全棧自研的“森林生態(tài)”。目前，其零部件已進入寶馬、奔馳等國際供應(yīng)鏈，為V9X的品質(zhì)背書提供了有力支撐。

從保定走向全球的長城汽車，正試圖用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、研發(fā)投入與人才體系重新定義豪華。V9X的上市，既是技術(shù)實力的集中展示，也是品牌在高端化賽道上的一次重要押注。在配置與智能化內(nèi)卷加劇的市場環(huán)境下，這款承載著魏建軍姓氏榮耀的旗艦車型，能否突破重圍，將取決于市場對長城技術(shù)敘事與品牌價值的認(rèn)可程度。