在硬派SUV市場中，一款名為iCAR V27的新車型以“智能硬派”的姿態(tài)強勢登場，官方指導價定在16.98至19.68萬元之間。這款車不僅保留了硬派SUV的越野基因，更在智能化領域?qū)崿F(xiàn)了重大突破，搭載了地平線征程?6P大算力芯片與HSD全場景輔助駕駛系統(tǒng)，徹底顛覆了傳統(tǒng)硬派SUV“重越野、輕智能”的固有印象。

iCAR V27的硬件配置堪稱豪華，其搭載的560TOPS國產(chǎn)超強算力智駕芯片，配合27顆高精度傳感器，構(gòu)建起360°無死角的路況感知網(wǎng)絡。無論是穿梭于城市狹窄街道，還是馳騁于郊野復雜路段，該系統(tǒng)都能迅速捕捉環(huán)境信息，精準識別障礙物，為駕駛者提供全方位的安全保障，讓全家出行更加安心。

在軟件層面，iCAR V27同樣表現(xiàn)出色。其搭載的地平線HSD全場景輔助駕駛系統(tǒng)，采用國內(nèi)首個量產(chǎn)落地的一段式端到端架構(gòu)，經(jīng)過海量“專家司機”駕駛數(shù)據(jù)的深度訓練，具備超前的預判能力和順滑的操控體驗。該系統(tǒng)不依賴高精地圖，也無需針對特定城市進行調(diào)校，真正實現(xiàn)了“城野皆好開”的便捷性，完美契合家庭用戶日常通勤與周末戶外游玩的多樣化需求。

iCAR V27的上市，不僅為地平線HSD智駕版圖增添了重要一環(huán)，更成為了技術(shù)與家庭場景深度融合的典范。對于用戶而言，這款車不僅擁有硬派的外觀和寬敞的空間，更在智能化方面達到了新的高度，讓用戶在享受越野樂趣的同時，也能體驗到智能科技帶來的便捷與舒適。而對于地平線來說，iCAR V27的成功上市，標志著其智能輔助駕駛技術(shù)從城市走向戶外，拓寬了應用場景的邊界，讓“有路就能開”的理念得以落地。

在智能汽車全面普及的今天，智駕能力已成為衡量車型競爭力的核心指標。正如iCAR品牌事業(yè)部總經(jīng)理蘇峻在發(fā)布會上所言：“無論車型風格如何，智駕能力都是不可或缺的，否則將難以在市場中立足。”地平線HSD系統(tǒng)憑借其出色的性能和廣泛的適用性，已與全球10家車企、20余款車型達成合作，首批車型上市僅8周內(nèi)激活量便突破2.5萬臺。同時，征程?系列芯片累計量產(chǎn)也突破1000萬套，憑借高可靠性與大規(guī)模量產(chǎn)實力，成為中國家庭普及度領先的智能駕駛方案之一。

地平線副總裁、首席架構(gòu)師蘇箐曾公開表示，優(yōu)秀的智駕系統(tǒng)應能在長時空預判中提前消解風險，讓乘客在不知不覺中享受安全舒適的駕乘體驗。基于這一理念，地平線始終致力于將技術(shù)服務于真實體驗，打造用戶用得上、信得過、離不開的智能駕駛方案。此次與iCAR V27的強強聯(lián)合，不僅讓硬派SUV從“越野利器”轉(zhuǎn)變?yōu)椤叭页鲂谢锇椤保鼮榧彝ビ脩魩砹烁影踩⑤p松的出行方式，同時也為行業(yè)樹立了“智能+方盒子”深度融合的新標桿。