特斯拉電動卡車Semi的研發(fā)進(jìn)程迎來新動態(tài)。近日，特斯拉通過官方微博發(fā)布消息，宣布這款備受矚目的純電動8級卡車正在阿拉斯加進(jìn)行冬季極端環(huán)境測試，并同步公開了測試車輛的外觀實拍圖。

根據(jù)公開信息，特斯拉Semi項目最早于2017年11月正式亮相，其設(shè)計目標(biāo)是顛覆傳統(tǒng)柴油重卡市場。2022年12月，首批車輛已向百事可樂等企業(yè)客戶完成交付，標(biāo)志著這款產(chǎn)品正式進(jìn)入商業(yè)化階段。為滿足量產(chǎn)需求，特斯拉正在內(nèi)華達(dá)州超級工廠周邊建設(shè)專用生產(chǎn)線，該工廠將專注于Semi車型的規(guī)模化生產(chǎn)。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克曾在社交平臺透露，Semi車型的大規(guī)模量產(chǎn)計劃定于2026年啟動。這款采用三電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的卡車，單次充電續(xù)航里程可達(dá)800公里，在空載狀態(tài)下0-96公里/小時加速僅需5秒，即便滿載36噸貨物時，加速性能仍優(yōu)于傳統(tǒng)柴油卡車。目前該車型的具體定價方案已對外公布，但特斯拉尚未公布詳細(xì)配置信息。

此次阿拉斯加冬測是Semi研發(fā)過程中的重要環(huán)節(jié)，測試團(tuán)隊將重點驗證車輛在零下30度低溫環(huán)境下的電池性能、熱管理系統(tǒng)效率以及駕駛穩(wěn)定性等關(guān)鍵指標(biāo)。從公開的測試圖片可見，車輛采用流線型設(shè)計，駕駛室高度較傳統(tǒng)卡車明顯降低，這種設(shè)計有助于降低風(fēng)阻系數(shù)，提升續(xù)航表現(xiàn)。特斯拉工程師表示，通過極端環(huán)境測試收集的數(shù)據(jù)，將為最終量產(chǎn)版本的優(yōu)化提供重要依據(jù)。