廣汽集團(tuán)在2025年交出了一份令人矚目的成績(jī)單，其中最引人注目的莫過(guò)于終端銷(xiāo)量超越批發(fā)銷(xiāo)量的“倒掛”現(xiàn)象——全年終端銷(xiāo)量達(dá)181.35萬(wàn)輛，而批發(fā)銷(xiāo)量為172.15萬(wàn)輛。這一數(shù)據(jù)差異不僅體現(xiàn)了渠道治理的顯著成效，更標(biāo)志著廣汽銷(xiāo)售體系從“壓貨式增長(zhǎng)”向“健康型實(shí)銷(xiāo)”的轉(zhuǎn)型邁出了關(guān)鍵一步。過(guò)去，高庫(kù)存如同懸在車(chē)企與經(jīng)銷(xiāo)商頭頂?shù)睦麆Γ瑢?dǎo)致價(jià)格體系混亂、經(jīng)銷(xiāo)商利潤(rùn)受損，甚至引發(fā)惡性循環(huán)。而廣汽通過(guò)主動(dòng)調(diào)整策略，成功化解了這一頑疾，為行業(yè)提供了值得借鑒的范例。

這一轉(zhuǎn)型的背后，是廣汽集團(tuán)“以銷(xiāo)定產(chǎn)、去庫(kù)存、穩(wěn)終端”戰(zhàn)略的精準(zhǔn)落地。近10萬(wàn)輛的差值意味著市場(chǎng)積壓庫(kù)存被有效消化，消費(fèi)者提車(chē)效率提升，經(jīng)銷(xiāo)商不再為完成任務(wù)而犧牲利潤(rùn)。盡管短期內(nèi)批發(fā)量數(shù)據(jù)受到一定影響，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，這種“擠水分、強(qiáng)筋骨”的做法保護(hù)了品牌資產(chǎn)，優(yōu)化了渠道生態(tài)。過(guò)去，廠(chǎng)方壓貨導(dǎo)致經(jīng)銷(xiāo)商資金鏈緊張，如今渠道庫(kù)存回歸良性區(qū)間，經(jīng)銷(xiāo)商盈利能力與經(jīng)營(yíng)信心顯著增強(qiáng)，為后續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

渠道健康度的提升直接反映在市場(chǎng)表現(xiàn)上。2025年第四季度，廣汽集團(tuán)銷(xiāo)量環(huán)比激增25.56%，埃安i60上市首月即突破萬(wàn)輛大關(guān)。這些成績(jī)的取得，離不開(kāi)經(jīng)銷(xiāo)商從“清庫(kù)存”到“賣(mài)好車(chē)”的轉(zhuǎn)變。隨著庫(kù)存壓力減輕，經(jīng)銷(xiāo)商得以將更多資源投入服務(wù)質(zhì)量提升與客戶(hù)體驗(yàn)優(yōu)化，形成良性循環(huán)。同時(shí)，他們更積極地配合廠(chǎng)家營(yíng)銷(xiāo)節(jié)奏，精準(zhǔn)反饋市場(chǎng)需求，使主機(jī)廠(chǎng)的生產(chǎn)與研發(fā)決策更貼近市場(chǎng)真實(shí)情況，產(chǎn)銷(xiāo)互動(dòng)效率大幅提升。

面向2026年，廣汽集團(tuán)已做好充分準(zhǔn)備。隨著“番禺行動(dòng)”在營(yíng)銷(xiāo)端的深化，IPMS（集成產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)服）流程的推行將進(jìn)一步打通全價(jià)值鏈，提升渠道運(yùn)營(yíng)效率。更重要的是，2026年將是廣汽的“產(chǎn)品大年”，與華為合作的“啟境”品牌新車(chē)等重磅車(chē)型將密集上市。健康的渠道網(wǎng)絡(luò)能夠迅速響應(yīng)市場(chǎng)變化，確保新車(chē)上市即上量。經(jīng)銷(xiāo)商資金流充裕、庫(kù)容充足，更有信心推廣高附加值產(chǎn)品，形成“產(chǎn)品力”與“渠道力”的雙重共振。

廣汽集團(tuán)2025年的去庫(kù)存成效，是其精細(xì)化管理與戰(zhàn)略遠(yuǎn)見(jiàn)的集中體現(xiàn)。通過(guò)主動(dòng)調(diào)整，企業(yè)不僅化解了渠道風(fēng)險(xiǎn)，還修復(fù)了產(chǎn)銷(xiāo)生態(tài)，實(shí)現(xiàn)了“輕裝上陣”。在2026年的新產(chǎn)品攻勢(shì)下，一個(gè)健康、充滿(mǎn)活力的渠道體系將與強(qiáng)大的產(chǎn)品力形成合力，共同推動(dòng)廣汽集團(tuán)邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段。