斯堪尼亞集團(tuán)中國總裁柯木蘭在近期舉行的媒體溝通會上宣布，斯堪尼亞將全面深化"在中國，更中國"戰(zhàn)略，通過技術(shù)融合與供應(yīng)鏈優(yōu)化，為中國運輸行業(yè)提供更具針對性的解決方案。作為全球商用車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，斯堪尼亞將中國視為全球創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的核心節(jié)點，計劃將電動化、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的本土技術(shù)成果反哺全球研發(fā)體系。

自2026年1月1日起，斯堪尼亞中國啟動全新組織架構(gòu)，在柯木蘭的統(tǒng)籌下，整合研發(fā)、采購、生產(chǎn)及商業(yè)運營等全價值鏈職能。這種"統(tǒng)一指揮、高效協(xié)同"的模式，既確保本地決策的靈活性，又維持與全球標(biāo)準(zhǔn)的深度對接。特別值得關(guān)注的是，如皋生產(chǎn)基地將按照世界級制造標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)產(chǎn)能提升，同時構(gòu)建覆蓋關(guān)鍵零部件的韌性供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。

針對中國市場的差異化需求，斯堪尼亞推出"雙軌并行"產(chǎn)品戰(zhàn)略。高端產(chǎn)品線繼續(xù)提供全球標(biāo)準(zhǔn)車型，包括支持特殊工況的定制化底盤解決方案；而全新發(fā)布的NEXT ERA系列則聚焦長途物流主流市場，通過優(yōu)化動力系統(tǒng)與輕量化設(shè)計，在出勤率、燃油經(jīng)濟(jì)性等核心指標(biāo)上實現(xiàn)突破。這兩大系列形成互補(bǔ)格局，覆蓋從特種運輸?shù)酱蟊娢锪鞯娜珗鼍靶枨蟆?/p>

在價值創(chuàng)造層面，斯堪尼亞著重強(qiáng)化三大能力建設(shè)：與經(jīng)銷商共建解決方案中心，為不同運輸場景提供定制化服務(wù)；通過數(shù)字化工具優(yōu)化供應(yīng)鏈響應(yīng)速度；將中國市場的運營經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為可復(fù)制的管理模型。柯木蘭特別強(qiáng)調(diào)，企業(yè)正通過自動化生產(chǎn)線改造與智能物流系統(tǒng)建設(shè)，持續(xù)提升本土制造的競爭力。

隨著戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，斯堪尼亞計劃在未來三年內(nèi)將中國研發(fā)團(tuán)隊規(guī)模擴(kuò)大50%，重點加強(qiáng)新能源技術(shù)與車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的創(chuàng)新投入。企業(yè)同時啟動"中國智慧"全球共享計劃，將本土市場積累的電動化運營經(jīng)驗、客戶畫像數(shù)據(jù)等核心資產(chǎn)，納入集團(tuán)全球知識管理系統(tǒng)，助力全球業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。