小米汽車近日公布了最新交付數(shù)據(jù)，2026年2月單月交付量突破20000臺，創(chuàng)下品牌歷史新高。這一成績的取得，主要得益于在售主力車型小米YU7的持續(xù)熱銷。小米集團創(chuàng)始人雷軍在社交平臺轉(zhuǎn)發(fā)該消息時透露，公司正集中資源推進新一代SU7的量產(chǎn)準(zhǔn)備工作，為后續(xù)市場布局奠定基礎(chǔ)。

新一代SU7自1月初啟動小訂以來，已收獲市場廣泛關(guān)注。該車型預(yù)售價區(qū)間為22.99萬至30.99萬元，提供標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版和Max版三種配置選擇，計劃于今年4月正式發(fā)布。據(jù)內(nèi)部人士透露，目前預(yù)訂用戶對高配版本表現(xiàn)出更高興趣，尤其是搭載最新智能駕駛系統(tǒng)的Max版咨詢量持續(xù)攀升。

雷軍此前曾公開表示，小米汽車2026年的全年交付目標(biāo)為55萬輛。隨著YU7進入穩(wěn)定交付周期，疊加新一代SU7的上市沖刺，這一目標(biāo)能否實現(xiàn)將成為行業(yè)觀察重點。業(yè)內(nèi)分析認為，小米汽車憑借智能生態(tài)優(yōu)勢和性價比策略，正在新能源市場快速建立用戶基礎(chǔ)，但產(chǎn)能爬坡和供應(yīng)鏈管理仍是其面臨的主要挑戰(zhàn)。

根據(jù)公開信息，小米汽車目前擁有北京和武漢兩大生產(chǎn)基地，規(guī)劃年產(chǎn)能達60萬輛。為應(yīng)對市場需求，工廠已啟動雙班制生產(chǎn)模式，關(guān)鍵零部件供應(yīng)商也同步提升供貨能力。市場調(diào)研機構(gòu)預(yù)測，若新一代SU7上市后表現(xiàn)符合預(yù)期，小米汽車有望在2026年下半年躋身新能源品牌銷量前五陣營。