比亞迪旗下中高端品牌騰勢即將迎來產(chǎn)品投放高峰期，全年計(jì)劃推出12款新車，引發(fā)市場廣泛關(guān)注。騰勢汽車總經(jīng)理李慧透露，品牌將在年內(nèi)舉辦12場產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，平均每月一場，但1月和2月暫無安排。這一密集發(fā)布節(jié)奏在豪華品牌陣營中實(shí)屬罕見。

根據(jù)網(wǎng)絡(luò)流傳的車型規(guī)劃，騰勢將覆蓋轎車、SUV和MPV三大細(xì)分市場。轎車系列包含Z7、Z9、Z9GT及Z四款車型；SUV陣營則有N8、N8L純電版、N9純電版、N7、N8L和N9共六款選擇；MPV領(lǐng)域?qū)⑼瞥鯠9和D9L兩款車型。該名單與李慧提及的12款新車數(shù)量完全吻合，但具體配置仍需以官方發(fā)布為準(zhǔn)。

價(jià)格體系方面，新車預(yù)計(jì)覆蓋20萬至60萬元區(qū)間，直接對標(biāo)德系BBA等傳統(tǒng)豪華品牌。李慧特別強(qiáng)調(diào)："從高端SUV到性能超跑，再到旗艦轎車，我們將實(shí)現(xiàn)全品類覆蓋。"這種產(chǎn)品矩陣布局，顯示出騰勢沖擊豪華車市場的堅(jiān)定決心。

業(yè)內(nèi)人士分析，騰勢此次大規(guī)模產(chǎn)品投放，既得益于比亞迪技術(shù)儲(chǔ)備的厚積薄發(fā)，也反映出中國品牌向上突破的戰(zhàn)略需求。在新能源賽道持續(xù)發(fā)力的背景下，騰勢能否通過差異化產(chǎn)品策略在豪華市場站穩(wěn)腳跟，將成為2026年車市的重要看點(diǎn)。面對即將到來的12款新車，消費(fèi)者最期待哪款車型的正式亮相？市場正拭目以待。