奔馳正醞釀一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的產(chǎn)品革新，未來(lái)兩年將密集推出超過(guò)30款新車(chē)型，覆蓋從入門(mén)級(jí)到旗艦級(jí)的全產(chǎn)品矩陣。根據(jù)最新披露的規(guī)劃，2026年將成為新車(chē)投放高峰期，至少16款全新或改款車(chē)型將陸續(xù)亮相，2027年則延續(xù)這一節(jié)奏，形成燃油與純電雙線并進(jìn)的戰(zhàn)略布局。

在頂級(jí)豪華領(lǐng)域，邁巴赫S級(jí)中期改款車(chē)型已確認(rèn)納入2026年計(jì)劃，緊隨1月發(fā)布的全新奔馳S級(jí)之后。同屬旗艦陣營(yíng)的GLS改款車(chē)型也將于年內(nèi)登場(chǎng)，其高性能版本邁巴赫GLS預(yù)計(jì)同步更新。燃油陣營(yíng)的亮點(diǎn)還包括備受期待的G級(jí)敞篷版，以及搭載AMG V8發(fā)動(dòng)機(jī)的CLE高性能車(chē)型。純電產(chǎn)品線則聚焦于EQS與EQS SUV的改款升級(jí)，同時(shí)一款A(yù)MG純電超級(jí)轎車(chē)正在研發(fā)中，有望成為品牌電動(dòng)化的性能標(biāo)桿。

核心產(chǎn)品序列中，C級(jí)轎車(chē)及其旅行版將迎來(lái)中期改款，燃油版GLC與GLC Coupe或通過(guò)設(shè)計(jì)調(diào)整與純電版本形成家族化風(fēng)格。值得關(guān)注的是，2026年將推出首款完全取消燃油動(dòng)力的C級(jí)車(chē)型，標(biāo)志著奔馳在主流市場(chǎng)加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。與此同時(shí)，EQE與EQE SUV預(yù)計(jì)將在年內(nèi)完成歷史使命，逐步退出市場(chǎng)。

入門(mén)級(jí)市場(chǎng)迎來(lái)重大革新，全新GLA將于年內(nèi)首發(fā)，并同步推出搭載EQ Technology的電動(dòng)化版本。奔馳正通過(guò)統(tǒng)一設(shè)計(jì)語(yǔ)言重塑產(chǎn)品形象，徹底告別早期EQ系列標(biāo)志性的蛋形外觀。2027年，品牌將推出小型G級(jí)車(chē)型，并引入替代A級(jí)的全新入門(mén)產(chǎn)品——這款跨界車(chē)型將融合MPV的空間優(yōu)勢(shì)與SUV的通過(guò)性，采用非傳統(tǒng)兩廂掀背結(jié)構(gòu)，開(kāi)辟新的細(xì)分市場(chǎng)。一款A(yù)MG純電SUV已進(jìn)入研發(fā)末期，有望在明年加入高性能電動(dòng)陣營(yíng)。