在2026年加拿大國際車展上，加拿大汽車零部件制造商協(xié)會（APMA）正式推出兩款全新電動概念車——Vector與Borealis。這兩款車型源自2023年啟動的Project Arrow計劃，旨在驗證加拿大構(gòu)建完整電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈的可行性。

作為Project Arrow的核心成果，Vector與Borealis均由加拿大本土團隊完成設(shè)計、開發(fā)與制造。其中，Vector在2023年原型車基礎(chǔ)上實現(xiàn)性能躍升，動力輸出從550馬力提升至650馬力，續(xù)航里程預(yù)計達(dá)550公里。該車型底盤采用AI生成設(shè)計，通過聚合物與鋁材混合材料的3D打印工藝制造，并搭載L3級自動駕駛系統(tǒng)，支持特定場景下的脫手脫眼駕駛。APMA將其定位為面向近期商業(yè)化驗證的技術(shù)平臺，重點展示加拿大應(yīng)對2030年出行需求的規(guī)模化生產(chǎn)能力。

另一款概念車Borealis則展現(xiàn)更激進的技術(shù)路線。其骨架式車身結(jié)構(gòu)與金屬合金3D打印底盤，配合一體化打印的動力系統(tǒng)，勾勒出未來汽車制造的雛形。該車型規(guī)劃搭載L5級完全自動駕駛系統(tǒng)，具備與智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)的通信能力，理論續(xù)航目標(biāo)突破1500公里。APMA強調(diào)，Borealis的研發(fā)聚焦于2030年后的遠(yuǎn)期技術(shù)儲備，為加拿大汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提供前瞻性參考。

Project Arrow第二階段由安大略理工大學(xué)牽頭，聯(lián)合80余家加拿大汽車供應(yīng)商及合作伙伴共同推進。通過整合本土產(chǎn)業(yè)鏈資源，項目團隊在兩年內(nèi)完成兩款原型車的開發(fā)，系統(tǒng)驗證了從材料研發(fā)到整車制造的全流程協(xié)作能力。APMA表示，這兩款概念車的落地標(biāo)志著加拿大在電動汽車領(lǐng)域的技術(shù)積累進入新階段，為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提供"北方方案"。