均勝電子旗下均聯(lián)智行近日在大眾汽車集團全球總部舉辦的技術(shù)交流展上，攜全系汽車智能化解決方案亮相，其中與中際旭創(chuàng)聯(lián)合研發(fā)的車載光通信解決方案首次公開亮相，引發(fā)行業(yè)關注。該方案憑借其量產(chǎn)上車能力，成為展會現(xiàn)場的重要技術(shù)亮點之一。

隨著汽車電子電氣架構(gòu)向"全域深度融合"方向演進，車輛對通信系統(tǒng)的要求日益嚴苛。海量傳感器數(shù)據(jù)的實時處理、智能座艙與自動駕駛系統(tǒng)的協(xié)同運作，均需要更高效、穩(wěn)定的通信鏈路支撐。均勝電子推出的車載光通信方案，通過光通信技術(shù)實現(xiàn)抗干擾、微秒級低時延和大帶寬傳輸，支持DP、MIPI、PCIe等高速數(shù)據(jù)接口，可構(gòu)建中央域與區(qū)域控制器間的高速光纖環(huán)網(wǎng)。該方案已實現(xiàn)800萬及1700萬像素高清攝像頭超過100米的無損傳輸，以及4K@120Hz顯示信號的穩(wěn)定傳輸，為高階自動駕駛和多屏交互座艙提供了可靠的通信基礎。

在智能汽車核心解決方案展示區(qū)，均勝電子重點呈現(xiàn)了中央計算單元、區(qū)域控制器等關鍵技術(shù)。其中基于高通最新平臺開發(fā)的nCCU系列中央計算平臺，通過軟硬件深度融合設計，實現(xiàn)了智能座艙與輔助駕駛域的算力統(tǒng)一調(diào)配。該平臺具備AI多模態(tài)交互能力，可根據(jù)不同車型需求提供定制化配置，構(gòu)建起更高效的車輛中央處理架構(gòu)。據(jù)技術(shù)團隊介紹，這種架構(gòu)設計使整車電子系統(tǒng)響應速度提升30%，同時降低了20%的能耗。

展會現(xiàn)場，均勝電子通過實物演示和場景模擬，系統(tǒng)展示了智能輔助駕駛、智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)及車身安全四大領域的技術(shù)成果。其區(qū)域控制器產(chǎn)品采用模塊化設計，支持功能擴展和軟件迭代，可適配不同品牌車型的開發(fā)需求。在智能網(wǎng)聯(lián)方面，公司推出的V2X解決方案已實現(xiàn)車與基礎設施的實時通信，為自動駕駛提供更全面的環(huán)境感知支持。

此次技術(shù)展示不僅呈現(xiàn)了均勝電子現(xiàn)有產(chǎn)品的成熟度，更透露了其面向全球市場的技術(shù)布局。公司研發(fā)團隊表示，正在開發(fā)的新一代車載通信方案將支持更高速率的數(shù)據(jù)傳輸，同時通過集成化設計進一步降低系統(tǒng)成本。這些技術(shù)突破將持續(xù)推動智能汽車向更高階的自動化和智能化演進，為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提供關鍵技術(shù)支撐。