中汽中心首席科學(xué)家王芳在近期舉辦的行業(yè)會議上透露，由其牽頭制定的GB/T《電動汽車用固態(tài)電池第1部分:術(shù)語和分類》國家標(biāo)準(zhǔn)已取得階段性進(jìn)展。該標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿于2025年12月完成編制，目前正面向社會公開征求意見，截止日期為2026年2月28日。為確保技術(shù)指標(biāo)的科學(xué)性，中汽中心計(jì)劃在2026年1月至2月期間組織多輪驗(yàn)證測試，重點(diǎn)完善測試方法體系并確認(rèn)關(guān)鍵判定指標(biāo)，預(yù)計(jì)于同年4月完成技術(shù)審查后提交報(bào)批，最終版本有望在7月正式發(fā)布。

市場研究機(jī)構(gòu)EVTank與艾媒咨詢聯(lián)合發(fā)布的報(bào)告顯示，全球固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入高速發(fā)展期。數(shù)據(jù)顯示，2026年全球固態(tài)電池出貨量預(yù)計(jì)達(dá)34GWh，到2030年將激增至614GWh，年復(fù)合增長率超過100%。從技術(shù)路線看，全固態(tài)電池在整體市場中的滲透率將持續(xù)提升，其占比預(yù)計(jì)從2027年的10%逐步攀升至2030年的30%，成為動力電池領(lǐng)域的重要增長極。

業(yè)內(nèi)專家指出，固態(tài)電池標(biāo)準(zhǔn)的制定將為行業(yè)提供統(tǒng)一的技術(shù)語言和評價(jià)基準(zhǔn)，有助于破解當(dāng)前術(shù)語混亂、測試方法不統(tǒng)一等發(fā)展瓶頸。隨著驗(yàn)證測試的深入開展，標(biāo)準(zhǔn)中的關(guān)鍵性能指標(biāo)如能量密度、循環(huán)壽命、安全閾值等將進(jìn)一步細(xì)化，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)提供明確的技術(shù)導(dǎo)向。民生證券分析認(rèn)為，標(biāo)準(zhǔn)體系的完善將加速固態(tài)電池從實(shí)驗(yàn)室走向產(chǎn)業(yè)化，推動全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)向更高能量密度、更安全的方向演進(jìn)。