斯堪尼亞集團(tuán)中國(guó)總裁柯木蘭在近期舉行的媒體溝通會(huì)上宣布，公司將全面深化"在中國(guó)，更中國(guó)"的戰(zhàn)略布局，通過(guò)組織架構(gòu)革新、產(chǎn)品雙線布局和價(jià)值共創(chuàng)體系三大核心舉措，加速融入中國(guó)商用車市場(chǎng)轉(zhuǎn)型進(jìn)程。作為全球商用車領(lǐng)軍企業(yè)，斯堪尼亞正將中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略地位提升至全新高度，將其作為全球創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和增長(zhǎng)引擎。

自2026年1月1日起，斯堪尼亞中國(guó)啟動(dòng)了覆蓋全價(jià)值鏈的組織重構(gòu)，在柯木蘭的直接領(lǐng)導(dǎo)下，將研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)、商業(yè)運(yùn)營(yíng)及支持職能進(jìn)行系統(tǒng)整合。這種"統(tǒng)一指揮、高效協(xié)同"的治理模式，既保留了全球標(biāo)準(zhǔn)化的質(zhì)量管控體系，又賦予區(qū)域團(tuán)隊(duì)更大的自主決策權(quán)。如皋工業(yè)基地作為全球最新一代制造中心，正通過(guò)數(shù)字化升級(jí)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能的階梯式釋放，其世界級(jí)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)將成為斯堪尼亞全球供應(yīng)鏈韌性的重要支撐。

針對(duì)中國(guó)物流市場(chǎng)"金字塔式"的需求結(jié)構(gòu)，斯堪尼亞推出了"高端定制+主流適配"的雙軌戰(zhàn)略。全球旗艦產(chǎn)品線持續(xù)提供滿足特殊工況的定制化解決方案，包括高承載底盤和特種運(yùn)輸車輛；而全新發(fā)布的NEXT ERA系列則專為中國(guó)長(zhǎng)途運(yùn)輸場(chǎng)景設(shè)計(jì)，通過(guò)輕量化設(shè)計(jì)、智能動(dòng)力管理和預(yù)見(jiàn)性維護(hù)系統(tǒng)，在出勤率、燃油經(jīng)濟(jì)性和全生命周期成本等核心指標(biāo)上建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。這兩大產(chǎn)品矩陣已形成從干線物流到專業(yè)運(yùn)輸?shù)耐暾采w。

在價(jià)值創(chuàng)造層面，斯堪尼亞正構(gòu)建"三維協(xié)同"生態(tài)體系：與經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)共建場(chǎng)景化解決方案庫(kù)，針對(duì)冷鏈、危化品等細(xì)分市場(chǎng)開(kāi)發(fā)專屬配置；與供應(yīng)商伙伴實(shí)施聯(lián)合技術(shù)創(chuàng)新計(jì)劃，在電池管理系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等關(guān)鍵領(lǐng)域形成技術(shù)聯(lián)盟；與客戶共同開(kāi)發(fā)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的運(yùn)維服務(wù)模式，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)提升車隊(duì)運(yùn)營(yíng)效率。這種深度綁定策略已初見(jiàn)成效，多家頭部物流企業(yè)與斯堪尼亞簽訂了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議。

柯木蘭特別強(qiáng)調(diào)，中國(guó)市場(chǎng)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)正在反哺全球創(chuàng)新體系。通過(guò)本地化研發(fā)中心與瑞典總部的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)共享，斯堪尼亞已將電動(dòng)化架構(gòu)、智能駕駛輔助等20余項(xiàng)中國(guó)技術(shù)成果納入全球模塊化平臺(tái)。這種"雙向賦能"機(jī)制不僅縮短了新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期，更使全球產(chǎn)品矩陣能夠快速響應(yīng)區(qū)域市場(chǎng)特性，形成真正的全球化與本土化融合發(fā)展模式。