在汽車市場競爭愈發(fā)激烈、消費者購車決策日益理性的背景下，汽車保值率已成為衡量品牌綜合實力與用戶信任度的關(guān)鍵指標(biāo)。近日發(fā)布的2025年中國汽車保值率報告顯示，上汽乘用車旗下多款車型在細(xì)分市場中表現(xiàn)卓越，形成“多線領(lǐng)先、集群上榜”的強勢格局，引發(fā)行業(yè)高度關(guān)注。

作為上汽集團自主品牌的核心力量，上汽乘用車始終將產(chǎn)品視為競爭的核心武器。上汽集團董事長王曉秋在2026年初的經(jīng)銷商大會上明確指出，保值率榜單的亮眼成績正是產(chǎn)品實力的直接體現(xiàn)。為實現(xiàn)長期競爭力，上汽乘用車圍繞全面To C戰(zhàn)略展開布局，成立專門的銷售公司深化轉(zhuǎn)型。上汽乘用車副總經(jīng)理、銷售公司總經(jīng)理張亮表示，企業(yè)不僅要從產(chǎn)品定義階段就融入營銷和銷售思維，更要在銷售和傳播過程中及時發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品與技術(shù)的不足，以及用戶的不滿意點，形成閉環(huán)優(yōu)化機制。這種從“造好車”到“經(jīng)營用戶全生命周期體驗”的轉(zhuǎn)變，成為上汽乘用車構(gòu)建競爭壁壘的關(guān)鍵。

在全面To C戰(zhàn)略的推動下，2025年上汽乘用車旗下榮威、MG品牌及多款主力車型展現(xiàn)出強勁的保值韌性。榮威、MG穩(wěn)居自主品牌三年保值率前十；榮威D7 EV、榮威iMAX8 DMH、榮威iMAX8 EV在細(xì)分市場一年保值率榜單中位列榜首，榮威iMAX8則位居細(xì)分市場三年保值率榜單第二；MG品牌方面，MG ES5、MG4 EV、MG5、MG7同樣斬獲細(xì)分市場一年保值率冠軍。多款車型的強勢表現(xiàn)，不僅印證了上汽乘用車在產(chǎn)品品質(zhì)、可靠性及市場認(rèn)可度上的綜合優(yōu)勢，更反映出用戶信任度的持續(xù)提升。

核心技術(shù)是支撐保值率的根本。本次上榜車型中，多款搭載上汽乘用車前沿技術(shù)的產(chǎn)品備受認(rèn)可。例如，MG已交付全球首款且行業(yè)唯一量產(chǎn)裝車的半固態(tài)電池車型——全新MG4半固態(tài)安芯版；榮威DMH6.0超級混動系統(tǒng)憑借“世界十佳混動系統(tǒng)”的實力，持續(xù)贏得市場口碑。2025年，上汽乘用車全年銷量突破91.9萬輛，新能源車型銷量顯著提升，市場銷量與保值率的“雙線走強”，標(biāo)志著企業(yè)已進(jìn)入價值與規(guī)模并重的高質(zhì)量發(fā)展階段。

面對未來市場競爭，上汽乘用車已圍繞榮威、MG雙品牌制定清晰戰(zhàn)略，計劃通過推出更具特色與爆款潛質(zhì)的新產(chǎn)品序列，在2026年打響價值戰(zhàn)。以全面To C轉(zhuǎn)型為基礎(chǔ)，企業(yè)將持續(xù)推動中國自主品牌向上突破，重塑市場格局。