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電動(dòng)新物種 - 新能源電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)媒體

硬朗外觀科技內(nèi)飾 混動(dòng)加持 全新一代起亞Seltos全方位升級(jí)來(lái)襲

   發(fā)布時(shí)間:2026-01-23 15:04 作者:孫明

作為起亞品牌在全球市場(chǎng)的重要戰(zhàn)略車(chē)型,賽圖斯(海外版名為Seltos)憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言與高性價(jià)比優(yōu)勢(shì),已在多個(gè)國(guó)家市場(chǎng)取得亮眼成績(jī)。近日,起亞正式推出全新一代賽圖斯,新車(chē)通過(guò)設(shè)計(jì)革新、動(dòng)力升級(jí)與智能化配置的全面進(jìn)化,進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,尤其是混動(dòng)系統(tǒng)的加入,為消費(fèi)者提供了更豐富的選擇。

外觀方面,新車(chē)以硬朗線條與未來(lái)感元素的融合為核心設(shè)計(jì)理念。通過(guò)銳利的車(chē)身折線、個(gè)性化雙色車(chē)身搭配以及專(zhuān)屬運(yùn)動(dòng)套件,營(yíng)造出“小號(hào)獅鉑拓界”的視覺(jué)沖擊力。細(xì)節(jié)處,隱藏式門(mén)把手與低風(fēng)阻輪轂的設(shè)計(jì),既提升了科技感,也暗含對(duì)新能源時(shí)代審美的考量。車(chē)尾部分,貫穿式LED燈帶與立體化后包圍的組合,進(jìn)一步強(qiáng)化了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

內(nèi)飾升級(jí)聚焦于數(shù)字化體驗(yàn)與材質(zhì)工藝的提升。雙10.25英寸聯(lián)屏設(shè)計(jì)取代傳統(tǒng)儀表盤(pán)與中控屏,搭配全新交互界面,顯著增強(qiáng)了座艙的科技氛圍。空調(diào)控制區(qū)域采用觸控式面板,配合少量實(shí)體按鍵,在簡(jiǎn)化操作邏輯的同時(shí)保留實(shí)用性。座椅材質(zhì)升級(jí)為打孔皮質(zhì),并加入對(duì)比色縫線工藝,門(mén)板與中控臺(tái)則通過(guò)軟性材質(zhì)包裹與金屬飾條點(diǎn)綴,營(yíng)造出越級(jí)質(zhì)感。空間布局上,新車(chē)通過(guò)優(yōu)化座椅角度與增加儲(chǔ)物格數(shù)量,提升了日常使用的便利性。

動(dòng)力系統(tǒng)是此次換代的重點(diǎn)。除保留1.5L自然吸氣與1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)外,新車(chē)首次引入1.6L混動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)由阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成,綜合最大功率達(dá)141馬力,匹配6速雙離合變速箱。據(jù)官方數(shù)據(jù),混動(dòng)版車(chē)型在WLTC工況下百公里油耗僅為4.8L,較燃油版降低約30%。新車(chē)提供前驅(qū)與四驅(qū)版本,滿足不同用戶需求。

從市場(chǎng)定位來(lái)看,全新賽圖斯將目標(biāo)鎖定于年輕消費(fèi)群體與家庭用戶。其硬朗的外觀設(shè)計(jì)、科技感內(nèi)飾以及混動(dòng)系統(tǒng)的加入,精準(zhǔn)契合了當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化與經(jīng)濟(jì)性的雙重追求。尤其在國(guó)產(chǎn)車(chē)型陣營(yíng)中,混動(dòng)版本的推出有望成為新的銷(xiāo)量增長(zhǎng)點(diǎn),助力品牌在緊湊型SUV市場(chǎng)鞏固地位。

 
 
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