近日，東風(fēng)風(fēng)神在歐洲新能源市場再落關(guān)鍵一子，旗下MAGE PHEV（風(fēng)神L7海外版）首次亮相比利時，以中型插電式混合動力SUV的定位，為歐洲消費者帶來兼具長續(xù)航、大空間與現(xiàn)代設(shè)計的出行新選擇。這款車型的推出，不僅填補了東風(fēng)風(fēng)神在歐洲純電產(chǎn)品線的空白，更成為其深耕歐洲市場的戰(zhàn)略支點。

作為東風(fēng)風(fēng)神最新馬赫混動系統(tǒng)的集大成者，MAGE PHEV在動力性能上展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢。其插電式混合動力系統(tǒng)可實現(xiàn)純電通勤與跨城長續(xù)航的無縫切換，尤其針對歐洲城市路況優(yōu)化設(shè)計，純電模式可滿足日常短途出行需求，而混動模式則通過智能能量管理，有效緩解冬季續(xù)航衰減問題。該車型百公里綜合油耗遠(yuǎn)低于歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)，既符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保法規(guī)，又能為用戶節(jié)省長期用車成本。

在市場布局方面，東風(fēng)風(fēng)神以比利時為樞紐加速推進本地化進程。目前已在比利時北部建成8家核心經(jīng)銷商網(wǎng)點，并計劃年內(nèi)將網(wǎng)絡(luò)覆蓋至15家以上，重點布局布魯塞爾、安特衛(wèi)普等主要城市。這種“以點帶面”的策略，既保障了服務(wù)響應(yīng)速度，又為后續(xù)產(chǎn)品導(dǎo)入奠定渠道基礎(chǔ)。值得一提的是，MAGE PHEV并非東風(fēng)風(fēng)神首次在歐洲亮相——2025年該車型曾在意大利都靈車展引發(fā)關(guān)注，此次比利時首秀則標(biāo)志著其正式進入量產(chǎn)銷售階段。

從都靈到布魯塞爾，東風(fēng)風(fēng)神的全球化戰(zhàn)略正穩(wěn)步落地。通過持續(xù)調(diào)研全球不同區(qū)域消費者的需求差異，該品牌致力于將“中國智造”的技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為符合當(dāng)?shù)厥袌鎏匦缘漠a(chǎn)品競爭力。此次MAGE PHEV的歐洲之旅，不僅承載著東風(fēng)風(fēng)神拓展海外市場的雄心，更彰顯了中國汽車品牌從技術(shù)輸出到價值共鳴的升級路徑。