長城汽車以一場別開生面的“雙城記”形式，同步推進文化傳承與技術(shù)革新兩大核心議程。在浙江瑞安東源村的中國木活字印刷展示館，企業(yè)團隊深入國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)發(fā)源地，通過沉浸式體驗?zāi)净钭钟∷⒓妓嚕诰騻鹘y(tǒng)文化中蘊含的匠心精神；與此同時，河北保定長城汽車技術(shù)中心內(nèi)，歷經(jīng)五年研發(fā)的歸元平臺正式發(fā)布，標志著企業(yè)在整車技術(shù)架構(gòu)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破。

歸元平臺的命名過程充分體現(xiàn)用戶共創(chuàng)理念。通過線上投票形式，9.6萬名網(wǎng)友參與命名甄選，最終“歸元”以2.2萬票勝出。這一命名不僅承載“回歸造車本質(zhì)”的技術(shù)定位，更彰顯企業(yè)以用戶需求為導向的研發(fā)哲學。平臺創(chuàng)新性構(gòu)建“三多”技術(shù)體系：支持汽油、柴油、純電、混動、氫能五大動力形式原生兼容，通過模塊化設(shè)計實現(xiàn)動力系統(tǒng)靈活適配；可衍生SUV、轎車、MPV等全品類車型，研發(fā)周期縮短30%；同一車型可切換城市、越野、節(jié)能等多種駕駛模式，滿足多元化出行場景需求。

在核心技術(shù)指標上，該平臺展現(xiàn)顯著優(yōu)勢。800V高壓架構(gòu)配合6C超充技術(shù)，實現(xiàn)“充電5分鐘續(xù)航200公里”的突破；氫能技術(shù)實現(xiàn)核心部件100%國產(chǎn)化，成本較進口方案降低40%；雙4秒級2.0T混聯(lián)系統(tǒng)在零百加速4.2秒的同時，綜合油耗降低至4.5L/100km。這些技術(shù)成果均針對用戶痛點進行優(yōu)化，形成覆蓋動力性能、補能效率、使用成本的全維度解決方案。

支撐平臺落地的體系化能力同樣值得關(guān)注。企業(yè)自建的碰撞安全實驗室建立覆蓋中國路況的極端測試標準，完成1200余次實車碰撞驗證；零部件通用率超80%的設(shè)計，使單車型生產(chǎn)成本降低15%，維保成本下降20%。從研發(fā)到量產(chǎn)的全流程中，用戶共創(chuàng)機制貫穿始終，確保技術(shù)迭代始終緊扣市場需求。

這場橫跨南北的文化技術(shù)聯(lián)動，揭示出長城汽車獨特的戰(zhàn)略思維：以非遺技藝中的“精準適配”哲學指導現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計，將文化基因轉(zhuǎn)化為技術(shù)創(chuàng)新動力。通過歸元平臺構(gòu)建的“全動力+全品類+全場景”技術(shù)矩陣，企業(yè)正從產(chǎn)品競爭轉(zhuǎn)向體系效率競爭，為全球化布局奠定堅實基礎(chǔ)。此次發(fā)布活動同步開啟全球直播，吸引超過500萬人次在線觀看，印證市場對技術(shù)創(chuàng)新的強烈關(guān)注。