在新能源家轎市場，比亞迪秦家族再次以強勁實力引發(fā)關(guān)注。憑借秦PLUS與秦L兩款車型，該家族一舉斬獲緊湊級與中級轎車年度銷量雙冠，分別以38萬+和26萬+的銷量成績，奠定了其在細分市場的領(lǐng)先地位。這一成績不僅源于市場對品牌的認可，更得益于其持續(xù)迭代的技術(shù)與產(chǎn)品力。

2026年初，秦家族DM-i系列推出純電續(xù)航210公里的長續(xù)航版本，起售價僅8.98萬元。在電池原材料成本持續(xù)攀升的背景下，這一“加量不加價”的策略顯得尤為突出。新車搭載25.28kWh大容量電池，成為同級中唯一純電續(xù)航突破200公里的車型。對于日均通勤20公里的用戶而言，一次充電即可滿足兩周使用；即使往返40公里，也能實現(xiàn)一周一充，真正將插混車型的使用場景向純電靠攏。

長續(xù)航版本的綜合性能同樣亮眼。滿油滿電狀態(tài)下，車輛續(xù)航可達2110公里，虧電油耗低至2.79L/100km，折合每公里成本僅0.2元。這一數(shù)據(jù)徹底打消了用戶對續(xù)航焦慮的顧慮——城市通勤可依賴純電模式，長途出行則切換至燃油模式，靈活應(yīng)對不同場景需求。尤其在節(jié)假日自駕游時，用戶無需頻繁尋找充電樁，極大提升了出行便利性。

配置層面，新車進一步拉高性價比門檻。云輦-C智能阻尼系統(tǒng)、天神之眼輔助駕駛功能以及TBC爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)等高端配置悉數(shù)搭載，這些通常出現(xiàn)在更高價位車型上的技術(shù)，如今成為8萬級市場的標(biāo)配。從駕駛舒適性到主動安全性，秦家族以技術(shù)普惠的姿態(tài)重新定義了家轎市場的競爭規(guī)則。

業(yè)內(nèi)人士指出，秦家族的持續(xù)進化反映了比亞迪對用戶需求的精準(zhǔn)把握。在新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期，企業(yè)通過技術(shù)迭代與成本控制，將續(xù)航、油耗、智能、安全四大核心指標(biāo)推向新高度。這種“全都要”的產(chǎn)品策略，不僅為消費者提供了更優(yōu)選擇，也為行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿。