在增程式電動車市場競爭愈發(fā)白熱化的當下，消費者購車決策愈發(fā)理性，不再單純聚焦于紙面上的續(xù)航數(shù)據(jù)，而是更注重全場景、全天候的真實用車感受。上汽大眾敏銳洞察這一市場動態(tài)，于近日在黑河開啟了一場極具挑戰(zhàn)性的冬季嚴苛測試，主角正是旗下首款9系車型——ID. ERA 9X。

黑河，這座地處中國東北邊陲的小城，冬季氣溫常常低至零下30℃，堪稱檢驗車輛極寒性能的天然“試煉場”。上汽大眾選擇在此對ID. ERA 9X進行冬測，無疑是對自身產(chǎn)品實力的一次大膽“亮劍”。在測試過程中，ID. ERA 9X不僅要應(yīng)對低溫導(dǎo)致的電池性能衰減問題，還需在冰雪覆蓋的路面上展現(xiàn)卓越的操控穩(wěn)定性和安全性。

針對增程式車型在冬季常見的“低溫虧電體驗打折、冰雪操控不穩(wěn)”等痛點，上汽大眾精心設(shè)計了七大專項測試科目。虧電狀態(tài)下的百公里加速測試，旨在檢驗車輛在電量不足時的動力輸出表現(xiàn)；雪面AEB緊急制動測試，模擬突發(fā)狀況下車輛的緊急停車能力；雪面靜謐性測試，評估車輛在冰雪路面行駛時的噪音控制水平；對開路面穩(wěn)定控制測試，考察車輛在左右兩側(cè)路面附著力不同時的穩(wěn)定性；雪面穩(wěn)態(tài)定圓測試，檢驗車輛在低附著路面上的循跡能力；雪地緊急變道測試，模擬避讓障礙物時車輛的快速響應(yīng)能力；雪地高速爆胎測試，評估車輛在極端情況下的安全性能。這七大測試項目，全方位、多維度地驗證了ID. ERA 9X的黃金增程系統(tǒng)和德系駕控技術(shù)的強大實力。

在增程器方面，上汽大眾基于大眾“機皇”EA211發(fā)動機打造了專屬增程器，有效解決了增程式車型在冬季的用車難題。該增程器讓車輛在純電和增程工況下都能提供出色的駕駛體驗，引領(lǐng)增程市場邁入全新的3.0時代。

值得一提的是，此次冬測上汽大眾開創(chuàng)性地邀請用戶深度參與。通過“先鋒用戶體驗計劃”，近十萬名用戶關(guān)注，上千名用戶積極報名，最終部分幸運用戶親臨現(xiàn)場，全程見證了ID. ERA 9X在極寒環(huán)境中的實力考驗。這一舉措不僅體現(xiàn)了上汽大眾對用戶需求的重視，還通過實際測試數(shù)據(jù)與用戶反饋的緊密結(jié)合，為產(chǎn)品的持續(xù)優(yōu)化提供了寶貴依據(jù)。

在這場零下30℃的極寒挑戰(zhàn)中，ID. ERA 9X憑借出色表現(xiàn)，彰顯了德系旗艦SUV的可靠品質(zhì)與硬核實力。無論是面對低溫虧電的考驗，還是冰雪路面的挑戰(zhàn)，它都展現(xiàn)出了超越期待的駕駛性能和安全保障。此次冬測的成功舉行，為ID. ERA 9X的上市奠定了堅實基礎(chǔ)，也為整個增程式電動車市場樹立了新的標桿。