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寶馬2025年全球業(yè)務(wù)穩(wěn)健增長,2026馬年攜新世代車型開啟豪華新篇

   發(fā)布時(shí)間:2026-01-10 02:57 作者:蘇婉清

在全球汽車市場充滿挑戰(zhàn)的背景下,寶馬集團(tuán)憑借深厚的品牌底蘊(yùn)與卓越的產(chǎn)品實(shí)力,在2025年實(shí)現(xiàn)了全球業(yè)務(wù)的穩(wěn)健增長。全年共向全球客戶交付2,463,715輛BMW、MINI和Rolls-Royce汽車,其中中國市場以625,527輛BMW和MINI品牌汽車的銷量,繼續(xù)穩(wěn)居集團(tuán)全球第一大市場的地位。面對激烈的市場競爭,寶馬通過持續(xù)創(chuàng)新、深化本土合作以及精益制造,為2026年新一輪的產(chǎn)品攻勢和品牌升級奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

寶馬始終堅(jiān)信,安全與高品質(zhì)是豪華品牌的基石,而創(chuàng)新、個(gè)性和情感價(jià)值則是豪華品牌的靈魂。2025年,寶馬在中國市場推出了一系列差異化、個(gè)性化的車型,精準(zhǔn)回應(yīng)中國消費(fèi)者的需求。例如,BMW 3系推出的50周年限量版車型,在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了全面升級,多項(xiàng)動(dòng)感配置首次應(yīng)用于國產(chǎn)3系;5系新增曜夜套裝和寶石青車漆等個(gè)性化選項(xiàng),為消費(fèi)者提供了更多選擇;國產(chǎn)X5則全系標(biāo)配曜夜套裝,在保留BMW X家族經(jīng)典元素的同時(shí),展現(xiàn)出王者風(fēng)范。市場表現(xiàn)方面,BMW 3系家族連續(xù)15個(gè)月蟬聯(lián)細(xì)分市場銷量冠軍,高配車型銷量占比超過50%;5系全年月均銷量突破1萬輛,成為同級別中唯一在全球五大市場權(quán)威安全評測中均獲得“全優(yōu)”成績的豪華車型;BMW X5自2022年國產(chǎn)以來,長軸距版累計(jì)銷量已超過30萬輛,2026款X5更是在智能駕駛輔助、舒適性和個(gè)性化方面實(shí)現(xiàn)了全面升級。

BMW M品牌在2025年繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長勢頭,全年銷量同比增長27.9%,首次突破萬輛大關(guān),穩(wěn)居高性能細(xì)分市場領(lǐng)先地位。首次引入中國的全新BMW M3旅行版和BMW M2 CS備受追捧,成為高性能市場的熱門車型。M性能車同樣表現(xiàn)亮眼,2025年上市的全新BMW X3 M50和M240i xDrive雙門轎跑車,以及兩款國產(chǎn)M性能車——BMW M235L四門轎跑車和BMW X1 M35Li,將M專屬調(diào)校與中國消費(fèi)者的需求完美結(jié)合。目前,M家族在華產(chǎn)品陣容已擴(kuò)展至25款,無論動(dòng)力形式如何變化,BMW M始終以駕駛者為中心,將賽道基因、精準(zhǔn)操控與公路駕駛?cè)跒橐惑w,成為極致駕駛樂趣的代名詞。

MINI品牌在2025年也成為寶馬集團(tuán)業(yè)務(wù)增長的重要亮點(diǎn)。全新MINI家族完成全線產(chǎn)品更新,全年銷量同比增長超過25%。MINI品牌敏銳捕捉到消費(fèi)者對個(gè)性化產(chǎn)品的需求,2025年推出了超過10款特別版車型。例如,全新電動(dòng)MINI JCW蒙特卡洛之夜60周年紀(jì)念版被譽(yù)為“行走的MINI賽車故事”,MINI COOPER PAUL SMITH設(shè)計(jì)師款則成為“表面克制內(nèi)心叛逆”審美風(fēng)格的代表。這些特別版車型讓每一輛MINI都因獨(dú)特的背后故事而更具收藏價(jià)值。

2025年,寶馬繼續(xù)踐行“在中國、為中國、與中國共進(jìn)”的承諾,持續(xù)強(qiáng)化在華研發(fā)與制造能力。目前,寶馬已在中國建立了德國之外最大的研發(fā)網(wǎng)絡(luò),包括四個(gè)創(chuàng)新基地和三家軟件公司,以更精準(zhǔn)、更快速地響應(yīng)中國消費(fèi)者的需求。寶馬沈陽生產(chǎn)基地正為新世代車型的量產(chǎn)做全方位準(zhǔn)備,在人工智能、大圓柱電池和智能生產(chǎn)領(lǐng)域加大投入。寶馬自研的AI智能體平臺“蓋亞”(GAIA)已在中國大規(guī)模部署,推動(dòng)全鏈路升級,寶馬成為首批在中國創(chuàng)建自有AI智能體平臺并實(shí)現(xiàn)大規(guī)模部署的汽車制造商之一。

與此同時(shí),寶馬與中國合作伙伴的開放創(chuàng)新進(jìn)一步深化。與Momenta合作開發(fā)本地化智能輔助駕駛系統(tǒng),與華為、阿里巴巴合作重新定義智能座艙體驗(yàn),將DeepSeek人工智能功能整合到最新車型中,包括國產(chǎn)新世代車型;第六代電芯將由寧德時(shí)代和億緯鋰能供應(yīng);與華友循環(huán)合作,率先在國內(nèi)建立高壓電池閉環(huán)回收系統(tǒng)。2026年恰逢中國農(nóng)歷馬年,寶馬集團(tuán)將發(fā)起強(qiáng)勁的產(chǎn)品攻勢,為中國消費(fèi)者帶來約20款BMW、MINI和BMW摩托車新產(chǎn)品,包括國產(chǎn)新世代車型和個(gè)性化車型等,持續(xù)提升產(chǎn)品價(jià)值,強(qiáng)化品牌競爭力。其中,首款國產(chǎn)新世代車型——國產(chǎn)長軸距版新世代BMW iX3將于上半年全球首發(fā),下半年上市。該車型將搭載BMW首創(chuàng)全景iDrive、新世代電驅(qū)系統(tǒng)以及獨(dú)有的“BMW駕控超級大腦”(Heart of Joy)等突破性技術(shù),并與更懂中國的“中國AI”完美融合,重新定義豪華和智能駕駛樂趣。新世代車型的技術(shù)集群也將應(yīng)用于未來所有BMW車型上。

 
 
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