近日，一組全新奔馳GLB的國(guó)內(nèi)測(cè)試諜照引發(fā)關(guān)注。這款測(cè)試車現(xiàn)身國(guó)內(nèi)道路，或預(yù)示其國(guó)產(chǎn)進(jìn)程已進(jìn)入關(guān)鍵階段，有望于年內(nèi)正式亮相市場(chǎng)。

盡管測(cè)試車仍覆蓋著厚重的偽裝貼紙，但從部分裸露細(xì)節(jié)仍能窺見設(shè)計(jì)端倪。例如尾部燈組造型已初具雛形，結(jié)合此前海外測(cè)試信息判斷，該車目前處于早期驗(yàn)證階段。外觀方面，新車采用奔馳最新家族化設(shè)計(jì)語言，前臉配備大尺寸盾形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部以雙條幅鍍鉻飾條點(diǎn)綴，并創(chuàng)新性地融入94顆可動(dòng)態(tài)點(diǎn)亮的LED星徽。兩側(cè)前大燈組集成三叉星日間行車燈，與格柵形成呼應(yīng)，整體辨識(shí)度顯著提升。

空間布局成為此次升級(jí)的重點(diǎn)。新車軸距較前代增加60毫米至2889毫米，提供5座與7座兩種版本選擇。通過優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)，第三排乘客也能獲得較為充裕的腿部空間。尾部設(shè)計(jì)同樣亮點(diǎn)十足，采用貫穿式尾燈組并嵌入星輝式燈珠，夜間點(diǎn)亮后極具視覺沖擊力。根據(jù)奔馳官方規(guī)劃，該車型將與全新CLA共享MMA平臺(tái)，前期僅推出純電動(dòng)版本，燃油車型計(jì)劃稍后跟進(jìn)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，純電動(dòng)版基于800V高壓架構(gòu)開發(fā)，提供單電機(jī)后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)兩種配置。其中單電機(jī)版本最大功率268馬力，雙電機(jī)版本綜合功率達(dá)349馬力，全系標(biāo)配85千瓦時(shí)電池組。續(xù)航表現(xiàn)上，后驅(qū)版CLTC工況續(xù)航約631公里，四驅(qū)版約為615公里。該架構(gòu)支持超快速補(bǔ)能技術(shù)，可顯著縮短充電時(shí)間，提升日常使用便利性。