在拉斯維加斯舉辦的國際消費電子展上，索尼汽車以全新姿態(tài)亮相，推出了轎跑SUV車型AFEELA Prototype 2026。這款展車雖已接近量產(chǎn)狀態(tài)，但正式交付時間定于2028年，且僅面向美國市場。與此同時，該品牌首款車型AFEELA 1的交付計劃已提上日程，預(yù)計今年內(nèi)率先在加州開啟用戶交付。

定價策略顯示，索尼汽車并未瞄準大眾市場。AFEELA 1已公布兩款配置價格：Origin版售價8.99萬美元（約合人民幣62.8萬元），Signature版則達10.29萬美元（約合人民幣71.9萬元）。其中Signature版將優(yōu)先交付，Origin版需等到2027年正式上市。這一價位區(qū)間已超越特斯拉Model S，暗示索尼汽車將目標客戶鎖定為追求差異化體驗的高凈值人群。基于這一定位，Prototype 2026的未來定價預(yù)計同樣保持高端路線。

從設(shè)計語言看，Prototype 2026延續(xù)了AFEELA 1的家族化特征，通過跨界轎跑SUV造型展現(xiàn)獨特風格。新車采用雙色車身設(shè)計，配備大溜背造型與平直式尾燈，車頂集成激光雷達裝置，門把手采用隱藏式設(shè)計。車尾處的小鴨尾擾流板進一步強化了運動氣質(zhì)。這些元素共同構(gòu)成了新能源車型的典型特征，同時保留了索尼對未來出行的美學理解。

技術(shù)參數(shù)方面，索尼在發(fā)布會上保持了神秘感，未透露Prototype 2026的具體配置。但參考AFEELA 1的裝備水平，可推測新車將搭載端到端大模型驅(qū)動的駕駛輔助系統(tǒng)，未來有望實現(xiàn)L4級自動駕駛能力。座艙設(shè)計則突出人機交互的個性化體驗，配備"交互式個人代理"功能，支持自然語音控制車載設(shè)備，并能主動提供對話互動與本地活動建議。車機系統(tǒng)預(yù)計采用高通驍龍芯片，是否集成語言大模型仍待確認。

作為娛樂產(chǎn)業(yè)巨頭，索尼將游戲生態(tài)深度融入汽車場景。AFEELA系列支持遠程游玩PS5游戲，用戶可設(shè)置《Gran Turismo》等游戲的專屬儀表屏主題。這種獨特的跨界聯(lián)動，為車輛賦予了差異化競爭優(yōu)勢。雖然目前兩款車型均無引入國內(nèi)市場的計劃，但索尼的入局仍為全球新能源車市場增添了新變量。其美國市場表現(xiàn)如何，將成為觀察傳統(tǒng)科技巨頭轉(zhuǎn)型的重要樣本。