在2026年美國消費電子展上，吉利汽車集團宣布其全域AI技術體系正式邁入2.0時代。這一突破基于首發(fā)的WAM世界行為模型，實現(xiàn)了AI技術在整車各領域的深度融合，賦予汽車智能系統(tǒng)類似人類的“世界觀”與“判斷力”。伴隨技術升級，吉利同步推出Eva超擬人情感智能體，標志著人機交互進入情感化新階段。

展會上，吉利正式公布千里浩瀚輔助駕駛系統(tǒng)的全球品牌命名——G-ASD（Geely Afari Smart Driving）。該系統(tǒng)作為吉利與千里智駕聯(lián)合研發(fā)的高含模量智能解決方案，采用Smart AI Agent架構，依托階躍星辰通用AI大模型構建。其云端多模態(tài)大模型與世界模型參數(shù)規(guī)模達千億級別，在環(huán)境感知與復雜場景推理能力上實現(xiàn)質的飛躍。

數(shù)據(jù)積累方面，G-ASD構建了行業(yè)領先的“超大數(shù)據(jù)集”：涵蓋吉利旗下850萬輛車的輔助駕駛數(shù)據(jù)、超百億公里的智能駕駛里程，以及2500萬條模型數(shù)據(jù)片段。更獨創(chuàng)性地引入百萬級車輛事故安全數(shù)據(jù)，形成覆蓋全場景的安全驗證體系，為算法優(yōu)化提供堅實支撐。

硬件配置上，G-ASD展現(xiàn)強勁實力。以千里浩瀚H9為例，其搭載雙Thor芯片組合，算力高達1400TOPS，標配5顆激光雷達實現(xiàn)360°三重冗余覆蓋；H7版本則采用Thor與雙Orin芯片組合，配備31顆感知元器件，形成從芯片到傳感器的全維度領先。這種分層式硬件架構，確保不同價位車型均能獲得頂級智能駕駛體驗。

目前，G-ASD首版本已搭載于極氪、領克等多款車型。吉利宣布，在法規(guī)框架內，將于年內逐步推送高速L3級自動駕駛與低速L4級自動泊車功能，并啟動Robotaxi商業(yè)化運營。這一布局將加速智能駕駛技術從研發(fā)到落地的轉化進程。

市場表現(xiàn)方面，吉利汽車集團2025年交出亮眼成績單：全年銷量突破302萬輛，其中新能源車型占比近56%，銷量達169萬輛，同比增長90%。這一數(shù)據(jù)印證了其在電動化與智能化轉型中的雙重成功，為全球汽車產業(yè)變革提供中國方案。