蔚來創(chuàng)始人李斌在結束滇藏換電貫通直播活動后，向全體員工發(fā)送了一封內(nèi)部郵件。他在信中透露，公司即將迎來第100萬輛量產(chǎn)車下線的里程碑時刻，這一消息引發(fā)行業(yè)廣泛關注。據(jù)內(nèi)部人士透露，該目標預計將在數(shù)日內(nèi)正式達成。

回顧2025年發(fā)展歷程，李斌對蔚來取得的成績給予充分肯定。數(shù)據(jù)顯示，公司全年交付新車突破32.6萬輛，不僅刷新年度交付紀錄，更在高端純電市場保持領先地位。面對復雜的市場環(huán)境，蔚來通過組織架構優(yōu)化和精細化運營，成功實現(xiàn)降本增效，體系競爭力得到顯著提升。李斌特別指出，過去一年實施的戰(zhàn)略調(diào)整雖然充滿挑戰(zhàn)，但為后續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎。

針對技術路線選擇，李斌明確表示純電動汽車正迎來發(fā)展黃金期。根據(jù)行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2025年前11個月純電車型在新能源市場占比超過60%，增速持續(xù)領先插電混動車型。這一趨勢驗證了蔚來堅持純電技術路線的戰(zhàn)略正確性。李斌分析稱，隨著電池技術突破和充電網(wǎng)絡完善，純電車型的市場優(yōu)勢將進一步擴大。

基于當前市場態(tài)勢，李斌對未來五年發(fā)展作出前瞻判斷。他預計到2030年，中國新能源汽車滲透率將突破90%，其中純電車型占比有望達到80%以上。這一預測數(shù)據(jù)較行業(yè)普遍預期更為樂觀，反映出蔚來對技術驅(qū)動型增長模式的堅定信心。值得注意的是，多家研究機構近期發(fā)布的報告也支持類似觀點，認為純電車型將在高端市場占據(jù)主導地位。

面對即將到來的2026年，李斌向全體員工發(fā)出警示。他強調(diào)汽車產(chǎn)業(yè)競爭已進入效率制勝階段，企業(yè)間3-5個百分點的運營差距可能決定生死存亡。在郵件中，他要求團隊保持戰(zhàn)略定力，既要客觀認識自身優(yōu)勢，也要清醒看到不足，通過持續(xù)改進提升整體運營效率。這種務實作風被視為蔚來應對行業(yè)變革的關鍵舉措。