面對(duì)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)深度變革與激烈競(jìng)爭(zhēng)，吉利汽車(chē)集團(tuán)以“一個(gè)吉利”戰(zhàn)略為引領(lǐng)，通過(guò)多品牌協(xié)同、技術(shù)突破與全球化布局，在2025年交出了一份亮眼答卷：全年總銷(xiāo)量突破302萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39%；新能源車(chē)型銷(xiāo)量近169萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)90%；累計(jì)銷(xiāo)量突破2000萬(wàn)輛大關(guān)。這一成績(jī)不僅印證了其戰(zhàn)略的前瞻性，更以“韌穩(wěn)行遠(yuǎn)”的姿態(tài)，為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了可復(fù)制的實(shí)踐樣本。

產(chǎn)品矩陣的全面升級(jí)是吉利穿越周期的核心支撐。2025年，集團(tuán)以“全品類(lèi)覆蓋、多品牌協(xié)同、技術(shù)全賦能”策略，推出極氪9X、領(lǐng)克900、吉利銀河M9等9款全新智能新能源車(chē)型，并完成第五代帝豪、領(lǐng)克08 EM-P等數(shù)十款車(chē)型的煥新升級(jí)。從主流市場(chǎng)到豪華領(lǐng)域，從轎車(chē)到MPV，吉利構(gòu)建了立體化產(chǎn)品體系，覆蓋燃油與新能源全賽道。其中，領(lǐng)克03+TCR作為中國(guó)品牌首款量產(chǎn)TCR賽車(chē)，以賽道技術(shù)反哺民用市場(chǎng)，強(qiáng)化品牌運(yùn)動(dòng)基因；即將上市的超級(jí)AI增程MPV銀河V900，則填補(bǔ)了高端新能源MPV市場(chǎng)空白，為增長(zhǎng)開(kāi)辟新曲線。

技術(shù)創(chuàng)新成為吉利破局的關(guān)鍵引擎。集團(tuán)發(fā)布行業(yè)首個(gè)“智能汽車(chē)全域AI”技術(shù)體系，將AI深度融入架構(gòu)、動(dòng)力、底盤(pán)、座艙等全域，推出GEA Evo、浩瀚-S等AI架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)雷神AI電混2.0、千里浩瀚輔助駕駛系統(tǒng)、Flyme Auto 2.0等全域技術(shù)量產(chǎn)。以極氪9X搭載的千里浩瀚H9方案為例，其配備1400 TOPS算力芯片、5激光雷達(dá)感知系統(tǒng)與雙算法模型架構(gòu)，成為全球首個(gè)量產(chǎn)L3級(jí)輔助駕駛解決方案；Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)已接入超24款車(chē)型，累計(jì)銷(xiāo)量突破200萬(wàn)輛，引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)入AI座艙時(shí)代。安全領(lǐng)域，吉利構(gòu)建“全域安全2.0”體系，將安全視角從“整車(chē)”擴(kuò)展至“人-車(chē)-路-云-星”生態(tài)，并發(fā)布全球最大全域安全中心，以五大吉尼斯紀(jì)錄樹(shù)立行業(yè)標(biāo)桿，同時(shí)向全行業(yè)開(kāi)放電池安全、門(mén)把手安全等專(zhuān)利技術(shù)，推動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)共建。

全球化布局方面，吉利通過(guò)“產(chǎn)品、技術(shù)、供應(yīng)鏈、品牌”全產(chǎn)業(yè)鏈輸出，加速?gòu)摹爱a(chǎn)品出口”向“生態(tài)輸出”轉(zhuǎn)型。2025年，吉利品牌新能源車(chē)登陸全球超40個(gè)國(guó)家，吉利銀河E5連續(xù)四個(gè)月登頂巴西純電緊湊級(jí)SUV銷(xiāo)量冠軍；領(lǐng)克品牌以領(lǐng)克08 EM-P為技術(shù)標(biāo)桿，斬獲FIA TCR世界巡回賽雙料總冠軍，實(shí)現(xiàn)高端品牌全球高價(jià)值輸出；極氪品牌在埃及、巴西、哈薩克斯坦等市場(chǎng)躋身純電品牌銷(xiāo)量前三，彰顯中國(guó)豪華新能源品牌的全球競(jìng)爭(zhēng)力。供應(yīng)鏈層面，吉利在埃及、印尼落地CKD工廠，搭建“1+7+N”全球備件網(wǎng)絡(luò)，覆蓋88個(gè)國(guó)家和地區(qū)、超1200個(gè)網(wǎng)點(diǎn)；領(lǐng)克與極氪分別在全球50個(gè)市場(chǎng)開(kāi)設(shè)超860家與近640家門(mén)店，服務(wù)能力持續(xù)提升。

深度國(guó)際合作進(jìn)一步鞏固吉利全球生態(tài)。集團(tuán)與雷諾集團(tuán)成立巴西合資公司，推動(dòng)吉利銀河星艦7 EM-i于2026年本土化生產(chǎn)，加速拉美市場(chǎng)拓展；賦能寶騰汽車(chē)打造兩款純電車(chē)型，并助力其首個(gè)海外研發(fā)中心落戶中國(guó)寧波；馬來(lái)西亞丹戎馬林汽車(chē)高科技谷項(xiàng)目落地，建成東盟首座純電動(dòng)汽車(chē)工廠，推動(dòng)區(qū)域新能源技術(shù)研發(fā)與制造升級(jí)。通過(guò)技術(shù)共享與市場(chǎng)共拓，吉利與全球伙伴共筑共贏生態(tài)，為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全球化樹(shù)立新標(biāo)桿。